再送一部车当礼物---新大洲190X整备翻新

去年送给老婆的CG125，算是彻底把她拉下坑了，从一个无证摆拍的假女骑，成功晋升为持证上路的灵魂骑士。进藏，也顺理成章的提上日程，于是我又开始了寻找进藏车的征程。

我们的想法是双人摩旅进藏，由于工作关系，预算的时间还是比较仓促的。老婆负责做攻略，我负责车辆。

由于我们都是初次进藏，也没有什么长途摩旅的经验，也没有同行的人。所以对于车辆，我的要求是简单、轻便、可靠、不需要深度越野但要有一定的通过性。

于是，经过一番比较，190X、阿普利亚ADV150、贝纳利金鹏251，这三款车进入后选区。190X因为坐高、排量、颜值、本田的品质保证，成为首选。

于是在一百多公里外的邻市，我找到一台符合要求的190X。

车主是县里的果农，这部车车一般都穿梭于果园和农资站。

得利于本田的品控，尽管遭受长期蹂躏，车况还行，车容一般。

拉化肥，逛果园，浓浓的一股乡土气息。

提档过户，百多公里一口气开回来。

厂里的摩友

车子没什么毛病，就是疏于保养。对于老婆这种颜控那是大忌呀！SO，主要的打理方向就是整备、翻新、美颜！

二话不说一通拆，先扒个精光再说。骨架里面全是灰，这些灰是有大用处的，可以判断车身有没有变形和磨损（具体原理可以去翻看我改CG的那篇文章）。

骨架非常好，没有一点变形和磨损。做个大宝剑，洗个澡。

油水全换，线路虽然没有问题，也全部包一遍吧。全车螺丝喷点除锈剂，拧松再重新紧固一遍。

发动机非常干爽，一点没有漏油和渗油，洗干净外表，换上新的火花塞、高压帽、机油，状态动人。

190X的风挡好像是有个通病，容易泛黄，应该是用料的问题。原来的风挡像个“黄脸婆”农村妇女的节奏。换了吧，顺便加高了。

前后轮轴承拆出来检查，未见磨损，从新打一遍黄油，丝般顺滑。

就是脏，盘它

不堪入目的链条，先暂时顶着用，出发前再打链条和大小飞换了。

老婆是颜控，外壳换了个颜色，改就改个原厂没有的颜色吧，特别一点。柠檬黄底色+紫珍珠光油，鲜艳有突出线条感，明暗分明，不同的光线下有轻微渐变色效果。

近一点看看效果

大致成品，先让老婆开开找找感觉，后续还要把轮胎换了。我感觉原厂轮胎不咋地，我们基本都是走铺装路面，后期打算直接换190R的轮胎，公路操控好一点。

其实还改了档显、换了一些小件，由于当时没拍照，就不上图了。