哪些新车齐聚古都,五分钟带你逛完西安摩展丨业界
2018年11月，随着一批规范性文件的过期失效，西安市对于禁摩的政策告一段落，悄然无息的成为国内首个解禁摩托车的城市。此后西安市摩托车消费迎来井喷式增长，并在三年时间内逐步成为国内摩托车消费的一线城市之一，并对西安市道路拥堵环境带来了直接的改善。
而面对愈发庞大的市场规模，西安也顺理成章地收获各地车友以及诸多品牌的关注，并在今年7月1日-5日举办了首届大型摩托车展览会，成为继重庆、北京之后，又一个新车扎堆、车友齐聚的摩届盛宴。虽然西安摩托车展的日期处于5月北京摩展以及9月重庆摩博会之间，但紧凑的排期仍旧吸引了不少主机厂入驻，并带来了诸多重量级展品。
阿普利亚
作为本次展会为数不多召开新车发布会的品牌，阿普利亚在今天上午十点正式发布了全新GPR250与GPR150/ABS，同场公布了三款新车售价。
新车采用与RSV4同样的家族脸谱，相比上一代GPR系列整体气势更像大排量车型，关于新车试驾感受，请翻阅自由机械今日头条推文。
奔达
去年摩博会奔达亮相了一款搭载并列四缸的巡航车，独特的搭配让它成为这一年中热度不断的期待车型。
本届西安车展，奔达正式公布了燎（LFC700），新车分为两个版本，售价为￥4.58-4.68万元，两者之间区别在于滑动离合、Brembo卡钳和KYB减震。
同场奔达还发布了一款之前保密性非常高的唐刀，新车采用与燎同平台发动机，外观运用了科技感很高的国风设计，售价为￥3.88万元。
无极
无极本次同样参加到展会中，个人猜测可能是经销商参展，所以以往摩博会见到的无极大舞台没有来到此次会场。
不过，前几日刚刚经过线上发布的无极300R参加了展会，让对这款车关注度高的玩家及时零距离接触，同场展示的500AC也成为最受关注欢迎的街车之一。
摩托莫里尼
于北京车展正式宣布进入国内的摩托莫里尼成为本次客流量最高的展台之一，除了在国内发布的首款车X-CAPE 650之外，海盗、MILANO和CORSARO也在此次亮相。
从展台观众的静态体验频率来看，X-CAPE 650很受大众欢迎，高性价比与同级高配置，也将成为摩旅路上的常客。
海盗
MILANO
CORSARO
高金
高金品牌此前凭借一款GK500收获了不少复古爱好者的关注，而在本届西安摩展前，也曝光了一款全新的NK街车产品。本届西安摩展，高金的展台也围绕这款被称为Flame 500的全新街车产品为重点。
Flame 500采用了和此前的GK500同样的动力平台，但在风格取向上选择了和GK500不同的运动街车，进一步扩充品牌产品家族阵容。同时动力部分根据运动街车的特性进行了一定调校，最大功率从GK500的35kW增加到了37kW。
上下分体的大灯是新车最大的关注点，造型方面有些类似春风早前的街车设定，但线条棱角更为犀利，营造了一股非常硬朗的视觉效果。
据悉，这款新车将于7月中下旬正式公布售价，参考此前GK500的3.48万元定价，新车的售价应该能够控制在4万元以内。
赛科龙
在刚刚过去不久的北京摩展上，赛科龙品牌正式发售了自家的中大排量旅行车：RX6。而9月份的重庆摩博会又是自家主场，势必要拿出更多的精力和产品放在家门口的展会上，所以本次西安摩展，赛科龙并没有带来新品展示，但家族全系登场的规模，也依旧让赛科龙的展台看点十足。
本次赛科龙将展台划分出了不同的功能分区，除了RX6坐镇主舞台C位之外，还有以RX4为代表的休旅区、RT3为代表的城市区、RE3为代表的复古区以及Yami这款精致范儿的“你即风景”分区。通过不同车型所对应的功能特点，来展示自家产品的特色及优势。
台荣
作为近年来异军突起的代表品牌之一，台荣在前不久推出TR400T开拓者之后，也是再一次在大踏板领域掀起了新一轮话题。而本次西安摩展上，台荣也带来了以TR400T为首的家族阵容亮相。
而本次台荣所亮相的展车最值得关注的，是位于展台中央的一台开拓者车型。虽然这款车已经发布了一段时间，配置、售价、动力等信息已经大量曝光，但在展车上大量覆盖的碳纤维板材则是此前并没有亮相过的，在原本运动的风格上又增添了一股科技感，同时也让人好奇台荣后期是否会推出相关套件，或者原厂碳纤维涂装。
7月初举办的西安摩展，恰好处在5月份北京摩展以及9月份重庆摩博会中间，对于很多品牌来说，如此密集的频率是对自家产品更新效率的考验。同时对于展会自身来说，作为首届在西安举办的官方性质的大型摩托车展会，如何快速打响行业地位也是亟需解决的问题。但从本届车展的规模、关注度以及到场参观的车友数量来看，西安摩展的关注度以及观众数量，已经丝毫不亚于北京、重庆两大展会。
同时西安作为首个解禁摩的城市，对于促进整体行业发展也起到了关键的带头作用，在整个摩托车行业都是一个风向标的地位。而随着西安摩托车市场的迅速扩张、在行业内的地位稳步提升，西安摩展的规模也势必会水涨船高。相信在未来的时间里，也会有越来越多的品牌厂商将有生力量投放在西安摩展。而我们也十分期待西安摩展能够和重庆、北京齐头并进，打造国内不同区域、不同时间跨度的优质摩托车展会。
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