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Gz-150加装射灯

安装射灯是摩托车改装里最能兼顾实用性和美观的一项。实用性自然重要,增加照明,提高夜间行车安全;美观的话就不那么容易做好,在合适的位置安装合适外形的射灯,还要能够匹配整车的风格。

Gz-150加装射灯

Gz-150加装射灯

电镀外壳,大小和护杠匹配。

Gz-150加装射灯

这组射灯的安装采用接入手把大灯开关的方式,再单独使用开关控制开闭。射灯是某宝选购的4.5英寸复古摩托车大灯,开关也是某宝选购的双开关,以及一对铝合金的射灯支架,另外购买了35w的H4卤素灯(射灯自带的灯泡质量太差容易坏),以及一组摩托车射灯线组。

基本线路及原理图

Gz-150加装射灯

Gz-150加装射灯

继电器,两根红线为继电器的输入和输出线,其中一根接电瓶正极,另一根接双控开关的输入线;黑线为负极,接电瓶负极;白线为继电器控制线,接日行灯灯输入线。

卸下大灯,拆除两侧的螺丝之后向下取下灯碗。

大灯的线组,灰线是日行灯输入线。将继电器控制线破皮后塞进线组的插头中(不破坏原车线路),对应灰线的位置,之后再把插头对插回去。

射灯开关安装位置,一个开近光一个开远光。

手把开关,当开关位于最右侧的时候,继电器不通电;开关开到日行灯或大灯即中间/最左位置时,继电器供电,可通过双控开关控制射灯开闭。切断电门锁,大灯线路断电,继电器也停止供电。 最后说明这组灯并不亮,本人给大灯改了55/60w的卤素灯,加上这两个35w的射灯,亮度依然感人,有额外光源干扰或者国道对向远光的时候基本说明都看不见,真实氛围灯,只有自己骑在黑灯瞎火的地方能完全看清照明区域。

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