最适合新手的可玩性极高的入门级冒险车——390ADV用车体验
去年听说390adv要进中国 就一直在等待！
先说一下我买这个车的原因吧，因为个人比较喜欢摩旅，一直想搞个小排量的车跑长途使用，因为之前接触过ktm，这个品牌由操控和轻量化主打的设计理念，就深深爱上了它，可以说它的车基本上都是同级别玩乐性最好的车！
从3月份提车到现在，骑了5000多公里！
这个车座高国内调整到了830，很不错，再加上车轻的原因，一米6左右的女生都能很轻松的驾驭！
接下来说说这几千公里的用车感受吧，
首先是大家很关注的一个点：前减震行程降低了，但我实际体验下来降低后的减震也是完全够用的，能满足长途摩旅的所有道路，又可以带新手体验一下非铺装的乐趣；
因为这个车本身的定义就是新手入门级，什么是入门级，不是拿给你去像越野车一样飞坡玩的。
然后他还配备了TC（牵引力控制系统）还有弯道abs，大幅度提高了驾驶的安全性，给新手也提高了更多的犯错空间，强大的电控加极致轻量化的车身和优异的操控，会让你在犯错的时候更好的去修正它，TC这个东西真的谁用谁知道，用了就忘不掉了，真的良心，以前这个电控配置得10万元以上的进口车才配有，现在5万出头的390adv给配上了TC和弯道abs，真的良心！
全新的电子油门，很线性的一个加速感觉，拥有过你才知道，不是单缸不好，而是你的单缸不好。
390adv这个车呢，我觉得真的是非常适合新手的一个入门级冒险车，不管市区代步也好，长途旅行也好，它轻巧车身，不管是城市穿梭，还是摩旅途中走上烂泥巴路，你都会觉得很轻松！
最后总结一下：ktm这个车的调教和尿性，骑上去你就感觉自己是天下第一☝️
等技术练好了换790adv体验极致的冒险乐趣！
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