本田CB350遭遇印度对手，国内谁来叫板CM300？
本田CB350遭遇印度对手，国内谁来叫板CM300？
本田在印度市场推出了一款极其复古的摩托车CB350，当这款车进入我们眼帘时，很多小伙伴都喜欢引入内地市场，但大半年过去了，貌似这款CB350丝毫没有想来的意思，反而我们不曾预料的CB400F来了。
但就车型的设定风格而言CB350还是蛮有味道的，它外观的表现要比现在的CM300漂亮很多，尤其是在大单缸发动机的点缀下，这款车看起来会非常有感觉，丝毫没有任何的空洞感。
最主要它偏低转的调校和车型的设定没有任何的不搭配，反而会凸显出复古车本来该有的样子，这就使得这款CB350有了不一样的关注度。
也正因为如此，被印度收购的皇家恩菲尔德推出了一款同风格的车型。如果你对这个品牌没有任何的印象，那么这时候就可以脑补一下，印度阅兵式上的杂耍，他们所使用的摩托车，就来自于皇家恩菲尔德，所以这个品牌在印度当地也是比较知名的，可能类似于我们国内的贝纳利。
皇家恩菲尔德的这款Meteor350依然采用的是极简的复古风，并且也装配的是一款大单缸发动机，只不过它在原有的基础上还融入了一定的巡航风格，使得这款车看起来就会更具多用途潜质。
据悉这款350复古巡航车它采用的是一款单缸风油冷发动机，它实际排量349ml，最大功率20.2ps，最大扭矩27N.m上下，动力调校同样注重低转，4000rpm时就能释放最大扭矩。
从它的动力数据来看，和本田CB350基本接近，再结合外观上的一些相似风格，就使得这两款车成为了最直接的竞争对手。那么问题来了。
人家的本土品牌开始反击了，国内的谁有可能会阻击一下CM300呢？是金吉拉300还是GV300S。现在看来这两款车都有心无力，根本没有资本，其中的原因大家心知肚明。
而最有希望完成这一目标的是，QJ的闪300和豪爵的TR300。
首先这两款车的品牌背景比较根红苗正，属于百分之百的国产自主品牌，当然这不是搞什么极端主义，而就是希望国产摩托车张张脸。
其次这两款车型都有自身比较显著的特点。比如QJ闪300在外形设定上，明显会好于CM300，尤其是它发动机的位置会更加饱满，整车看起来会更像那么一回事情。而CM300所强调的Bobber风格，因为单缸发动机的缘由并没有凸显出它丰满的一面，所以外观上闪300很有希望。
而TR300虽然说从路试图片来看，外观的设定有点太过保守，但按照豪爵的品控和DR300同平台发动机的表现来看，它后期的骑行质感，基本上不会比CM300差，所以这两款车就有希望，代表同级的国产车型和CM300过过招。
当然CM300已经等在那里了，而另外两款车型何时上市？会以什么面目和我们见面？还不得而知，以上分析只是个人结合仅有的一点信息做出的一个判断，至于最终的结果到底如何？还要看这两款车是否有这样的雄心壮志，为国产摩托车争光。
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