唐刀问世，直捣黄龙
奔达唐刀700的上市，矛头首先指向的竞争对手就是号称国内唯一四缸机车的钱江贝纳利黄龙600。
由于奔达自身更擅长于美式巡航车型，所以唐刀700的风格稍微偏向巡航，它新颖的外形设计，也有部分借鉴新版的铃木刀，很吸引摩友的眼球。
虽然略偏向巡航风格，但是唐刀700依旧是运动型街车，主打的是性能方面。这与黄龙600，追600，甚至是赛600都有不少交集，形成直接的市场竞争关系。
同样的四缸心脏，相似的豪华配置，更大的马力输出，相当实惠的价格，除去品牌价值的因素，唐刀已经在性价比上，击败黄龙和它的兄弟车型。
有不少车友戏称唐刀700为屠龙刀，正是因为它不仅击败了黄龙，而且还在国产中大排量市场搅起了一场变革的腥风血雨。
配置了鲍鱼卡钳上泵，玛吉斯轮胎，全彩液晶仪表，自主研发的发动机。不到四万的售价，让厂商依然有的利润维持经营。可见出摩托车市场定价的虚高有多么严重。
大品牌依靠着自身的品牌力，不停地在消费者身上割韭菜，甚至达成了市场的协议，一致对外的口径，闷声发大财。
而奔达唐刀700的上市，彻底打破了这个枷锁。更多地让利于摩友，薄利多销，妥善经营，这份诚意值得点赞。
其实唐刀700对市场更重要的影响，远远不仅仅局限于当前的中量级机车的竞争。
不少国内品牌已经争相研究公升级的动力总成，从双缸到三缸到四缸都有覆盖。下一步的发展与竞争，就是真正大排量发动机的扎堆上市。
奔达开创实惠的先河，让其他的厂家，在定价的时候都会有顾忌。如果成本太高，摩友们必然不会买账，而会转向选择更加诱人的唐刀700。虽然排量不如公升车更大，但是四缸近百匹的马力，不到四万的售价依旧很香。
就像春风250sr发售，导致国内250级别的摩托车，目前价格都控制在两万元内一样。奔达已经把性价比的战火烧到了中量级市场。这对摩友们来讲，是天大的好事。
不可否认新品上市，肯定会存在不少小问题或小毛病，但是企业让利的态度已经非常值得骑士们的肯定。
奔达自身的产能不足，目前还无法大量满足市场的需求，希望摩友们的支持，能让它早日跻身于国产摩托一线品牌。
（配图源自网络）
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