长江CJ400bobber 1800公里骑行评测
发现很多车友在问长江400，今天也是以一名车主的身份来分享一下使用感受，主观性比较强，各位仅参考。
CJ400 双座辐条真空胎 卤素灯
使用情况 :截至目前1800 多公里，每天通勤，偶尔跑山 目前我个人最快拉倒过130 没有往上拉过。通勤时候就是60Km/h 转速也基本控制在5000转以内
接下来说大家关心的那些网上所传的一些所谓的“问题”
以下仅是我个人车辆所出现的状况，以及我个人一些感受和观点！！！
1、生锈：生锈部分极少，仅仅是一些螺丝，除锈剂可以搞定，说链条生锈的那绝对是养护不到位造成的。
2、异响：链条确实有异响，能接受的范围。
3、动力：我只能说提速比较温和，本来就是个复古车，自重430斤、你想要多快？ 我个人能接受，并且不认为这是问题。
4、操控：刹车绝对够用，转向我个人觉得可以，可能对力气小的姑娘们有些不友好。 虽然自重430，但找到平衡点后根本不费力。
5、油耗：百公里差不多50块钱95的油，没有精确计算过，和我驾驶习惯也有关系。
6、轮胎：原厂胎我个人骑行没有觉得滑
7、档位：清晰，没有出现脱档或者跳档
8、卤素灯：这个灯是真的考验眼力，夜骑如果没有路灯的地方，还是控制好速度吧。
9、整体做工： 略糙，一些焊点处理不够，漆水最好的应该是前后泥瓦了。 淋过两次雨，仪表及灯光均正常。
就说这么多吧，暂时也想不到别的了，改装的事儿仁者见仁智者见智，自己喜欢就行！ 选车的事儿看我上一篇文章。
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