400排量旅行车，春风400GT对比赛科龙RG3，你选谁？

400排量旅行车，选择好像真不多，看完这个看那个，就剩春风宗申咯。

外观对比

外观设计上，两者侧面感觉比较相似，都有大包围，都采用了分体式坐垫，整体风格都做到了大气饱满，毕竟旅行车嘛，就是要大气体格健壮，不然加上三箱，箱子比车子还大那就不好了。

春风400GT沿袭了大哥650GT的设计语言，车头简洁大气，攻击性稍弱，走的稳重路线。

而赛科龙RG3更有运动跑车范儿，车头造型攻击性较强，比较锋利硬朗，看着有点像川崎H2和升仕310X的感觉。

发动机

400GT发动机由自家650平台缩缸而来，但油耗和650差不多，参数上最大功率30.5kW/9500rpm，最大扭矩34.4N•m/7650 rpm，整体还是偏高转的设定。

RG3的TC400发动机由TC380改进而来，而TC380则是逆向GW250扩缸而来......主要改进是优化了TC380比较费油的缺点，参数上最大功率31.5kw/9500rpm，最大扭矩34Nm/8000rpm，也是偏高转设定。

配置

配置上，由于春风400GT上市较早，所以这方面是拼不过RG3的。主要差异是RG3配备了滑动离合、自动大灯、胎压监测（高配），油箱容量为21升，比400GT大了两升，剩下的看图吧。

售价

RG3共有两个型号，精英版32800元，智行版34800元；400GT只有一个配置，售价33800元。RG3定价很有意思，低配比春风少1000，高配多1000，这是要两面夹击的意思吗。

旅行车拥有跑车般的大包围外观，但骑姿更舒适，大油箱可长途摩旅，加装三箱而不显违和，实用性和观赏性都很强，相信这也是车友选择旅行车的一部分原因。目前国产“唯二”的400级旅行车，春风400GT和赛科龙RG3，大伙更喜欢哪一个呢？