金城代工,售价25800元,摩旅利器,3万以内无车能及
我们知道，踏板车是摩托品类中最轻便、舒适、经济的一种，是短途出行的首选之一。有这么一款踏板车，它不仅具备踏板车的舒适性、弯梁的灵活性，还具有跨骑车良好的通过性能，可谓是踏板界的“极品”，运动踏板中的高端货，这款车就是阿普利亚——圣甲虫JC200T。
相信对踏板有所关注的车友，对圣甲虫JC200T并不感到陌生。这款车源自意大利品牌阿普利亚，一直由金城代工，售往欧洲等市场，是近两年才开始在国内销售的全路况欧系踏板。进入国内销售时，为了方便区分，金城也为它起了一个甜而腻的名字“提拉米苏”。
从外观来看，就可以看出它是比较有“味道”的一款车。它的风格在我们看来较为另类，隐约中可以找到弯梁的元素。龙头高耸，在踏板车中显得较为挺拔，配上超越同级的16寸大脚，显得较为动感，即使圣甲虫200车身圆润，也难掩其天生的运动气质。
在品质方面，圣甲虫200一直有着较好的口碑，细节经得起探查。它采用的是机械仪表搭配液晶仪表，常规显示功能可满足消费者基本需求。宽大厚实的真皮坐垫，前后分离，且中间有个小靠背，带来舒适的驾驭感受。转向灯集成在手把下方，光源为卤素灯。
动力是圣甲虫200的强项，它所搭载的180cc单缸水冷发动机，最大可爆发19匹马力，17牛米的不俗动力。因此它的特点是提速非常线性，并且动力输出持续性很强，时速80km以后提速仍很有劲，不会像其他小排量踏板，到了80以后声嘶力竭的拼命咆。另外，运行过程中震动也极小。
当然了，圣甲虫200也不是没有缺点，比如外观不太迎合国人审美，810mm的坐高不友好，腿部空间不大，油箱容积小。虽说如此，但它的极速和运行表现是强过同级赛艇250的。目前圣甲虫200 ABS版已经上市，前后光源均为LED，标配ABS，并配备了副油箱，这样主副油箱就可以达到15.2L容积了，长途摩旅也不怕，3万内踏板无车能及！
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