就算允许上高速，为何不建议摩旅摩托车上高速，有几个理由！
全国各省市基本都是禁止摩托车上高速的，这让不少摩友们觉得不爽。
国内摩托车骑行环境比较糟心，这是很多摩友的共同体验，例如城市禁摩不给同行，例如不给加油，又譬如汽车老爱别摩托车之类的，在很多人眼中，摩托车就是一个异类不该有的存在。
现在玩乐级摩托车市场越来越大，250及以上排量卖得越来越多，国产中大排量摩托车相继出现。
摩托车上高速
因此，很多摩友的摩托车动力是比较强的，加速能力比一般的家轿还要好，因此，在动力要求上，是完全符合上高速的要求。
但是各个地方，依然以安全为由，禁止摩托车上高速，不管是大排量还是小排量。
虽然骑行环境不太好，但是作为摩友中的一员，还是有几个理由建议不上高速的好。
摩托车上高速
理由一：汽车对摩托车不友好
这个理由不单是建议不上高速的理由，也是在国道上谨慎骑行的理由。
人群总是会站在有利于自己的立场，来拥抱自己的三观。行人讨厌所有的机动车，机动车讨厌电动车，汽车讨厌摩托车，大货车也讨厌小汽车，作为车类的物种，基本没有不被鄙视的。
而汽车群中，总是存在那么几个很喜欢别摩托车的，只要摩托车骑行在它前面，或者超过它，它的脾气就要来了，就要加油往前超车，做出别车之类的动作。
由于高速车速较快，摩托车是肉包铁，只要出事，骑者受伤无法想象。
也有人认为上高速才安全呢，但是高速的安全是相对的，它不允许出现任何的意外，骑车不在骑得快，而在于骑得久，骑得远。
不上高速骑行体验也不错
理由二：高速骑行容易疲劳
由于摩托车的安全性差，因此不允许出现任何的意外，保证足够的集中精力，是必要的。
在高速公路驾驶，不管是开汽车，还是骑摩托车，由于高速公路太直了，车速均速太快，每没有经过村庄，也没有红绿灯，因此驾驶人在高速上时间久后，很容易视觉疲劳，进而精神懈怠。
摩托车在高速上的节奏，一般是开始很亢奋，速度也快，但是时间久后，疲劳感比汽车来得快，因此摩托车骑行在高速路上，确实不太安全。
摩托车上高速
理由三：高速法规造成的不安全
国家相关法规允许摩托车上高速，但是对其骑行速度作了限速，限速在60到80公里每小时之间，并且摩托车要靠右骑行，也就是在慢车道上骑行。
这个速度在高速上，其实是处于不断被汽车超车的速度。
如果摩托车遵循这个速度要求的话，意味着所有绝大多数汽车都会超越摩托车，特别是大货车超车的时候，带来很多的不安全因素。
摩托车不断被汽车超越，会带来很大的压迫感，而大货车超车的时候，速度比较慢，超车时间长，摩托车受到的压迫感会更强。
摩托车上高速
而不少汽车在超越摩托车的时候，故意靠得比较近，容易导致摩托车骑行出现意外。
所以，在实际中，上了高速的摩托车，基本有很多是不按照规定速度行驶的，这又造成了违规违法的行为，也是不可许的。
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