当前位置 : 首页 > 新闻政策 > 正文

国内唯一的125双缸水冷摩托车,吃瓜群众:加6000上300不香吗?

说起125双缸车,广大车友熟悉的可能只有CB125,毕竟在125CC这么小的排量上推出双缸车型,只会让本就羸弱的扭力更小,而提高那么一点点可怜的转速和功率,付出的成本实在是划不来,远不如直接单缸增加排量来的简单暴力。但最近轻骑却逆道而行推出了一辆125CC的双缸摩托车,还是V型双缸,还是水冷电喷的,这就有点意思了
国内唯一的125双缸水冷摩托车,吃瓜群众:加6000上300不香吗?
去年轻骑大韩在国内发布了300cc的V缸巡航车GV300,填补了bober风格的空白,2.78的售价还是合资车
国内唯一的125双缸水冷摩托车,吃瓜群众:加6000上300不香吗?
最近轻骑又推出了排量更小的GV125S,125CC水冷电喷,还是V型双缸,只是21980的售价就125来说确实不算便宜
国内唯一的125双缸水冷摩托车,吃瓜群众:加6000上300不香吗?
发动机的外形和300S的几乎一样,相当饱满,只看外观完全看不出只是一台125排量的发动机
国内唯一的125双缸水冷摩托车,吃瓜群众:加6000上300不香吗?
复古小圆车灯,机械指针液晶组合仪表也和300排量完全一样
国内唯一的125双缸水冷摩托车,吃瓜群众:加6000上300不香吗?
比大部分踏板车还低的坐高非常友好,靠前的脚踏和高位把手让坐姿相当舒展,长时间骑行也不会太累
国内唯一的125双缸水冷摩托车,吃瓜群众:加6000上300不香吗?
阿普利亚的GPR125已经停产了,所以目前国内最贵125的头衔就属于它了
国内唯一的125双缸水冷摩托车,吃瓜群众:加6000上300不香吗?
重量只比300排量轻了5KG,动力差了11.5KW,扭矩则少了一半还多,而且是提升转速得来的,油耗预计不会太经济
国内唯一的125双缸水冷摩托车,吃瓜群众:加6000上300不香吗?
除了排量的差距,ABS刹车简配成了CBS联动刹车,这点绝对属于扣分项
国内唯一的125双缸水冷摩托车,吃瓜群众:加6000上300不香吗?
卡其绿和星光黑是125新出的,其实更接近珍珠绿和铁灰色,比起300的配色更加年轻化一些
总结:在GV125 的售价和它的大哥GV300的27800只差了6000的情况下,还要忍受动力变差和没有ABS,即使125可以免购置税,但果然还是300更香了。也许除了适合南方几个限制125以上排量上牌的城市外,它如今被推出的最大意义可能就是丰富产品线和反向突出GV300S的性价比了吧
已收到(0)位骑士礼仪