英伦复古碰撞意式风情！赛科龙RE3对决幼狮500，你选谁？

贝纳利幼狮500是国内较早上市的经典复古车，而宗申赛科龙RE3则是复古新力量，下面一起来看看两车对比。

外观上，虽然两者都是复古车的定位，但风格上的差异还是蛮明显的。赛科龙RE3采用英伦复古设计，整车线条比较平直流畅，cafe racer的气息较浓。

双边双出的排气令整车有种对称式的机械美感，同时也满足了强迫症患者。小风挡从老款的亮黄色换成了黑色，观感更好，整体性较强。

幼狮500造型比较敦实，有一定的肌肉感，前双碟刹的设计看起来比较霸气，但是祖传钢管后摇臂拖了颜值的后腿。

另外发动机舱部位还是需要好好优化一下，主要就是线条略显杂乱，近看的话不够流畅简洁。除此之外幼狮500总体观感还是不错的。

动力方面，幼狮500搭载了直列双缸水冷发动机，最大功率35千瓦，最大扭矩45牛米；赛科龙RE3搭载了经过优化的TC401发动机，比前代优化了油耗和动力，最大功率31.5千瓦，最大扭矩34牛米。由于排量小了大概100cc，所以RE3动力上会比较吃亏，不过对于不追求更高排量的车友来说，401cc是一个绝对够用的水平。

续航方面由狮就明显落于下风了，RE3油箱为19升，续航400公里以上；幼狮为12.7升，续航大约200公里。也就是说开幼狮500的话，你需要经常跑加油站，如果往好的方面想的话，你和加油站的大姐姐见面的机会也更多了。

其他方面，幼狮整备质量207KG，比RE3重了大概20KG；坐高为790mm，比RE3高20mm。较大的车重和不低的坐高，幼狮500对驾驶者还是有一定要求的；而RE3更轻坐高也比较平易近人，驾驭难度也更低。

两车的配置方面就不说了，毕竟这个价位的国产车配置都不含糊，最现实的对比是价格上的，毕竟谁的钱也不是大风刮来的。目前赛科龙自由版售价29800元，幼狮500公路版38800元，排量差了大概100cc，价格差达到了9000块。

9000块相信对于大多数人来说，应该不是个小数目。这9000可以拿来交购置税上牌保险费，还能买头盔、骑行服和运动相机等骑行装备，所以论性价比还是RE3更胜一筹。

两款车型风格迥异，一个动力更强一个更易上手性价比更高。各花入各眼，这两款车大家更喜欢哪一个呢？欢迎评论区留言交流。