链条保养时的那些糟心事

链条结构简单价格低，保养得当可以轻松使用上万公里，缺点就是保养挺麻烦。

清洗链条

因为链条大多裸露在外，所以每隔两三千公里就会积上一层灰尘油泥，不及时清洗的话行驶声音会变大，影响链条寿命以及行车安全。

洗链条就是件麻烦事，首先普通清洗剂无法很好溶解油泥，需要购买摩托链条清洗剂，一瓶约30元，省着点大概能用两次，想清洗方便还得买个起车架，又要额外支出一百多块。

链条润滑

当你好不容易洗干净链条后，还要涂上专用链条油或者链条蜡，当然也可以贪便宜用废机油，但是......废机油容易沾灰尘且易甩油，持续性短，所以还是老老实实用专用产品吧。

所以为了缓解这种情况，一些实用性的通路车型，一般都会增加一个链条罩，可极大减轻灰尘污垢侵袭！

紧链条

链条在使用到一定公里数后，会被拉长松动。需要及时紧链条，否则链条晃动幅度过大会有断裂风险。保养的公里数按照个人使用情况不同，佛系开车，也许4.5千公里紧一次；开车太猛的话，也许不到2千公里就得紧链条了吧。

自己紧链条，首先得自备一把尺子，一把大扳手，两把小扳手。调的时候要耐心点尽量对称，不然一边长一边短那开起来就跑偏了，对车子也会加剧磨损，影响安全。

当然如果使用的是油封链条的话，以上保养周期可以大大延长，但油封链条普通车型并不会配备，更换价格也不便宜，比较好的油封链一条起码300块钱是要的。

此外，雨天或湿滑路面行驶过后，要留意下链条有没有锈迹，如果出现锈迹需要及时除锈，所以家中常备WD40是个不错的选择。

当然这些麻烦事，在爱车的你看来，也许是一种幸福的烦恼；如果嫌麻烦的话，那就开到一定公里数直接换链条，普通链条也就5.60；又或者直接开到维修店交给师傅解决吧！