比较适合新手闲暇小游的五款“小拉力”车体不大,价格不高
比较适合新手闲暇小游的五款“小拉力”车体不大,价格不高
很多车友选择摩托车是出于好奇,而有些车友的选择则要经过深思熟虑,必须要通过层层选拔,找到一款最适合自己的车。但其实我们也可以将这个过程简化一下,比如本期我们所要推荐的这五款“小拉力”,就会比较适合新手闲暇之余的周边小游,而对于它们的选择,完全就可以看预算。
第一款 力帆KPT150 售价12980起
这是力帆新推出的一款车,它很多的设定和力帆KTP200有异曲同工之妙,比如这两款车的外形就有很多的相似之处,都拥有辨识度极高的鸟嘴,只不过KPT150采用了一个不对称的大灯,成为了两款车之间明显的差异点。
动力方面KPT150搭载的是力帆比较成熟的NRF150单缸四气门水冷电喷发动机,这款发动机最大扭矩14.5N.m,这样的动力数值在同排量车型中是比较抢眼的,再结合它本身的压缩比并不高,就会让这款车拥有较为理想的稳定性。
车身方面,KPT150虽然没有刻意地降低座椅高度,但因为它本身的整备质量并不是很重,车体也不是很大,所以对于新手来说,也构不成太多的骑行压力,反而还会更容易上手
第二款 新大洲本田CBF190X 售价16380
这是一款最不像拉力车的休旅车,因为它的外观设定已经没有了明显的鸟嘴,但就这款车的坐姿设定而言,还是比较拉力的,它完全摆脱了街车的困扰,使其坐姿会更加直立。
动力方面CBF190X搭载的是一款单缸两气门风冷电喷发动机,这款发动机虽然账面数据并不是非常的强悍,但它的动力和油耗关系比较均衡,是一款比较实用的机型。
车身方面这款190X对于小个子摩友会比较友好,它的座椅高度只有770mm,这就会让那些梦想着双脚轻松着地的车友,更容易实现这一目标。并且它的车身也比较紧凑,整备质量也不是很重,所以即便用于常规的代步也是可行的。
第三款 DL250 售价26580起
DL250是一款目前各方面表现比较稳定的车型,所以这款车最大的优势就在于品质极其靠谱,只要你合理保养正常使用,它出故障的几率是非常小的,也正因为它拥有这样的潜力,所以这款车还适合较长距离的摩旅骑行,因此闲暇之余的小游对于它来说基本上就是小菜一碟。
第四款 无极300DS 目前售价20800起
这是一款相对比较有性价比,并且外观极具个性的休旅车。它的外观设定和以上的任何一款车都没有相似之处,所以原创度非常高,并且它也恰到好处地表明了,不同于常规车型的定位,使得自己具备了“小拉力”的潜质。
无极300DS搭载一款单缸水冷电喷发动机,这款发动机具有动力输出宽泛的特性,所以它还被应用在同排量的多款车型上。
车型方面,因为这款车有点过于强调拉力的性能,所以座椅高度达到了810mm,但好在它的车身并不是很大,自重也不是很高,所以对于新手而言也是比较友好的。
第五款 本田CB400X 预定价格40700起
关于这款车其实没必要过多的介绍,因为它的市场地位和DL250基本已经一样了,只要关注这类车型,那么对于它肯定就会有所了解。
在这里我重点说一下这款车的优势,这款车最引以为傲的就是它的整车骑行表现,在和它同价位和同排量的车型中,我们可能暂时还找不出一款,骑行感觉比它好的车,再加之它自身的动力也比较注重宽泛性,所以即便是新手也是可以驾驭这款车的。
以上就是本期所要介绍的适合闲暇之余小游的五款“小拉力”,从中我们可以看到它们的车体不大,价格不高,对于新手会比较友好,所以只要你的用途接近它们的表现,就可以根据预算进行取舍。
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