今年65，81年考驾照，准备去摩旅，求推荐
今年65，81年考驾照，现在想放飞一下自己，准备去摩旅，求推荐
这是后台一位车友留言的一个问题。我们先来看一下这位车友的描述，题主说“老汉今年65，81年考驾照，后来开四轮了，现在想放飞一下自己，准备花2万左右，购买一台摩托车去摩旅，目前比较看好力帆V16和比亚乔X7，是否可行？还有其它推荐吗？另外，曾经在江西，福建，黑龙江三省工作过，想带帐篷加旅馆可行吗？”
通过描述对于这位老哥我还是很佩服的，所以只要个人的身体条件允许，我认为这场旧地重游的旅行完全可行，但必须要提前做一些准备，规划好行进路线，只有这样才能解决一些后顾之忧。
我们再来看车。
力帆V16是一款美式巡航太子车，这款车在两万内的太子车中，最大的优势就在于车体会比较大，是很多小太子所比不了的。其次这款车通过多次的优化升级，稳定性也很不错，所以它具有一定的跑长途潜质。如果非常喜欢太子车的话，这款车可以作为这种需求下的首选车型。
比亚乔X7是一款欧系踏板车，不过它为了更符合国人的骑行需求，也做了一些略微的调整，并且它还刚刚推出了一个全新版。而这款车的优势就是性价比会比较高，可能目前两万内，能够选择的250踏板车也只有它，所以它在同类车型中成为首选的几率也是比较高的。
但是当预算来到两万左右，主要以摩旅为主时，这两款车其实并不是这种需求和预算下的最佳选择。
虽然它们已经属于了同类车型中的天花板位置，但长途摩旅状态下对于车辆的综合表现是一个非常严酷的考验，很多车型平时看都不错，也具备这个潜质，不过真正放到那种状态下，就不是那个样子了，所以这种需求下我更愿意给题主推荐豪爵铃木的GW250。
GW250被车友们封为神车，它之所以能有这样的美称，主要就在于这款车的耐用性是同级中最高的，而它这样的优势就会成为摩旅状态下比较值得选择的车型。尤其是和另外两款车型相对比时，它还将会具备另外的亮点。
例如GW250相对于另外两款车型而言动力表现将会更直接，虽然有车友表示这款车的动力有点弱，但它是一个相对的描述，如果将GW250和力帆V16，比亚乔X7放在一起对比，这款车的动力还会有优势的。
当然GW250它也有自身的不足，比如这款车的油箱容积略小，车身过重都是显而易见的。但在另外两款车面前，它的这些不足，其实也不值得一提，因为不管是力帆V16，还是比亚乔X7都有车身重，油箱小的问题，所以GW250对于题主而言就会更值得选择。
通过以上的介绍可以看到，虽然题主比较看好的力帆v16和比亚乔X7都具有一定的巡航骑行潜质，但是因为这种需求下还有一个GW250，所以另外两款车型基本上就可以放弃了。
至于题主所说的帐篷加旅馆的住宿问题，我认为是可行的，因为很多摩友都是这么操作的，所以只要实际的条件允许，完全没问题，没必要过于担心。那么屏幕前的您，对于这位老哥还有哪些比较好的建议呢？欢迎留言讨论。
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