炫酷颜值粉的期待！阿普利亚GPR250R出场，这车跑山如何呢？
提起宗申阿普利亚，很多摩友可能脑海里第一个蹦出来的就是那款GPR150R。战斗运动的身姿，炫酷帅气的颜值，一出场就备受瞩目。摩友圈里也伴随着一片呼声：“排量要是个250就完美啦！”
就在今年，倍受期待的GPR250R.它来啦！那么，骑这款车跑山会有怎么样的体验呢？
首先就不得不说它的颜值魅力了，GPR250R延续甚至更高于GPR150R的战斗身姿和炫酷颜值，随时随地来几个自拍，都能赢得诸多小哥哥小姐姐爱慕的口水，可谓是一款男女通杀老少通吃的打卡利器。
GPR250R全车采用LED灯具。家族脸谱矩阵大灯和燕尾式尾灯，时尚帅气，光线充足。只要车技到位，夜里进山压弯也不成问题。
这款车的仪表采用的是互联投屏夜景仪表，全新的仪表动画，日夜模式切换。档位显示是、时速、公里数、油箱数据…全车数据简洁明了。当然，还有值得一提的互联投屏，可实现手机与液晶屏互联功能，大大提高了骑行跑山的便利性实用性。
双翼梁铝合金镂空车架，分离式车把和铝合金锻造上联板，更轻量化，更高强度，跑山压弯时更能品味到它的柔顺操控性。
前300mm浮动盘对向四活塞制动系统，后218mm通风盘单活塞制动系统，超级配置双通道ABS加持。跑山途中更劲爽，更安心。
GPR250R配置的是单缸水冷四冲程，249.2ml 4v电喷发动机，也是常说的黄金250排量，百公里加速大约7-8秒。
整备质量158KG，同比通热度250sr的165KG和GSX250的178KG，更轻盈，更可控。坐高810mm，高度来说是比较友好的，大约170身高以上的无压力。离地间隙150mm，配合车身配置，在跑山压弯过程中更完美的让车身附着地面。
油箱容量14升，压缩比11：1，建议是95号汽油。续航里程就要看个人了，骑行习惯不同油耗不同，续航里程也就各不相同了。正常不躁动的情况下，师子个人估计油耗应该在百公里2.5个左右，狂野起来4个也挡不住。
总体来说，操控灵活颜值爆表，这款车日常通勤或跑山压弯是很不错的选择。最近看到网上有人吐槽GPR250R这款车坐姿太战斗，跑长途要累死。师子觉得这个问题从提出来那一刻，就暴露了自己的脑力。各类车型有各类车型的用途和优势，GPR250R定位就是一款跑车，跑山压弯才是这款车的强项。当然了，也许就准备用它来跑长途也没问题，再吐槽累也许可以说不是脑力问题，大哥是不是可以多吃六味地黄丸补补腰子呢？
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