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力刻318 250T 300公里骑行小感受

力刻318 250T 300公里骑行小感受
相信很多想买大绵羊还没买的朋友们都对这个车有不小的关注 那我就为大家简单介绍一下我个人对这个车的一些看法和感受吧
力刻318 250T 300公里骑行小感受
这辆车我是8月21号晚上拿到的 代理没拆箱直接给我就发来了(因为渠道直接拿了台现车)当晚就拆箱 但没有安装附属件 第二天早上才装配完毕 加了油简单试了一下。
力刻318 250T 300公里骑行小感受
说说我个人不适应的地方吧 大灯没有独立开 着车自动亮 尾灯也同步亮起 好处是有警示作用 不好的是LED都是有寿命的 长明灯因为温度和散热不好等因素影响可能会直接拉闸 没有配置可更换的机油滤芯 用了两级滤网 好处是不用换可以省钱(说明书标注只需要清理,但是想换也能换,只是这滤网个人觉得还是不如纸滤芯效果好) 新车到手骑了30多公里(8月出厂) 水泵位置就开始渗油了 并有油滴 果断拆掉皮带箱塑料罩 用扭矩板手把水泵螺丝都打到了16.5牛米的扭矩 一直到现在300公里没有再出现油滴 但还是有些许油渍 后期观察再看 着车初始怠速过高接近3000转 车会往前冲一下 风挡必须换 不然风太打脸
力刻318 250T 300公里骑行小感受
得说说这车的好了 首先配置很丰富可以用过分来形容了 250的排量前面双卡 前储物后座桶都配有USB口分别为1A和2A 座桶带两档开启角度配备液压杆 无钥匙启动不错并带自锁功能 可惜遥控不是感应的 正新的轮胎抓地力也还算不错 储物箱和座桶自带毡垫 整套的德尔福电喷系统 后视镜自带防炫目 至于动力 属于中规中矩吧 加速不冲很绵密 高座版骑行舒适 177的身高 靠后坐前脚掌能着地 七八十的速度骑行发动机声音很安静 急加速会有一点杂音 匀速后消失 对比同价位的光阳 赛科龙 三阳等踏板 力刻318绝对是最具性价比的车 车有毛病不怕 人还会生病 需要的是一个负责任的厂家做后盾 积极改进问题 给摩友安心 才能做大做强
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