身高180以上适合哪些车型？这四款你可以骑！
相信不少高个儿的少年少女们在选择机车的时候总会感到痛苦，好多车骑上去就不是那么回事儿，可热爱机车的心却停不下来。那么今天就为大家推荐四款哪怕180也能愉快骑行的机车，赶紧收藏吧。
本田500x
搭载了液冷、DOHC 8气门的直列双缸发动机，采用了67.0mm x 66.8mm的缸径和冲程，其中缸径与CBR600RR相同，但是冲程增长了24.3mm。CB500X的缸径冲程比则为1，突出的是中低转速范围内的实用动力。直列双缸采用了180度曲柄，并由2只34mm口径扼流阀体伺服伺服，具有全转速范围内扭矩充裕的特点。PGM-FI电子燃油喷射系统持续监测挡位、转速等各类参数，在此基础上准确喷油，实现了各种驾驶情况下的爽快油门响应。
CB500X可在6500rpm时输出最大扭矩45Nm，最大功率37kW则在8500 rpm时爆发，动力高潮比CBR600RR早了5000rpm，因此跑在街道和公路上，会感觉动力更容易获得。而且气道重新设计，配上新的喷咀，优化了凸轮正时，同时提高曲柄传感器的精度，等等。最终，这台直列双缸出力更多，在骑手最常用的转速范围3000rpm到7000rpm之间，扭矩增长了3-4%。显而易见，这台直列双缸并不追求暴烈的峰值动力，更加强调中低转速的动力，以及动力发放的精准掌控，这对于公路乘骑和探险征途更加实用。
无极500ds
Voge设计师选择了比街车前大灯更加前卫的风格；500DS的光学特性是由构成它的DRL灯条来区分的，同样用这个细的鸟嘴的主线延伸到水箱，侧身线条显得非常完美。车尾也没有被忽视，尾灯带有同样是LED的形式，并没有采用500R上的模组，重新设计的尾灯非常贴合后扶手，基本上可以说无极500DS的制造工艺水准，达到了国产500cc级别车型的最高水平。500DS采用的是471cc排量的KE500并列双缸发动机，逆向开发本田CB500就连排气声也有本田独有的哨声，在500DS上这台发动机可产生46.5匹的最大马力，43牛米的峰值扭矩。
发动机在初段时的表现更加灵活顺畅，最佳的发力点在5,000转到7,000转之间，尾段动力的延伸强度有所提升，可以轻松地以171km/h的速度行驶，在测试过程中百公里的综合油耗为4.3L，燃油效率方面表现也很出色，结合17.2L的油箱，能够带来400公里左右的续航。制动方面，298毫米的双前盘和双活塞Nissin卡钳，240mm的后单盘和单活塞Nissin卡钳，整体刹车质感比很好，确保了制动的性能和舒适性，同时拉杆的角度是可调的手柄反馈的感觉良好。
贝纳利TRK 502x
2020款TRK 502X有了很大升级，搭载500cc并列双缸、水冷、8气门、双顶置凸轮轴，最大功率35.0kw,最大扭矩46.0Nm。新增滑动离合，新设计边盖造型。在其他配置上，西互液刹+SUNSTAR碟盘，博世双通道防抱死系统，KYB倒置液压前减震（行程140mm），KYB预载多段可调式中置后减震等。另外还有5英寸高清TFT液晶仪表（白天/夜晚模式），USB充电口等。在动力方面和标准版同为500cc直列双缸 水冷DOHC8气门发动机，宣称的最大功率和标准版一直同为35kW（48hp）/ 8500rpm，但最大扭矩有点点区别为46N.m / 6000 rpm（标准版为：45N·m / 5000rpm）。前后轮为辐条式轮毂，前轮毂为19寸（标准版为17寸），后轮毂为17寸。前后轮胎改用象牌多功能全地形轮胎。
最小离地间隙为210mm（标准版为190mm，增加了20mm），有更好一些的通过性，车辆底部增加了发动机护板。油箱容积保持不变，同为20L，车辆干重为213 kg。贝纳利TRK502满足了大部分人对ADV车型的需求，从TRK502上市至今，良好的长途能力和不错的造型都是吸引消费者的利器，但对于使用着前后17寸轮圈的TRK502来说，满足更高阶需求的消费者就显得非常力不从心了。
凯越400x
在外观方面，凯越400X和凯越500X在设计上都采用了类似于宝马BMW GS1200外观风格，整体造型虽然很像宝马，但是细节方面都做了一定的处理，自主风格还是有几分的，但是“山寨”的名词应该是甩不掉了。前脸依旧采用宽大风挡，设计上也继承了自己大哥凯越500X的外观风格，看起来还是不错的。在车身配置方面，这款车出厂发动机自带了保险杠，安全性做的还是比较足的。在安全制动方面，前轮刹车采用了双碟盘设计，后制动采用单碟刹制动，可以说是目前主流搭配。除此之外还加持了ABS系统，安全方面还是不错的。减震方面，前轮采用的是倒置减，车轮方面比凯越500X要低一些，车轮没有搭配辐条轮毂。
在动力性能方面，从参数配置表上可以看，搭配的是一款双缸四冲程发动机，实际排量为378cc，应该是是宗申的TC380发动机。最大功率达到了27kw，最大扭矩为35N，采用闭环电喷供油，水冷散热，最大马力达到了36匹。并且在官方公布的百公里油耗仅为4.2L，燃油相比凯越500X有所降低，毕竟是降低了100cc左右的排量。总体来说，这款车相当于凯越500X的排量低配版本，其他的配置虽然有所降低，但是总体来说还是可以的。
以上四款180高个儿也能轻松驾驭的车不知道大家还满意吗？或者还有其他推荐，欢迎留言讨论。
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