GXS250购车记
今天看之前的文章，有人评论，我一直说买二手买二手，结果买的都是新车...我也想啊，主要本人有强迫症，无摔无倒无剐蹭的精品二手车难找，即使有，价格也跟新车差不多，就能省三四千块钱，而且还不知道磨合期是怎么骑的。。。所以买UY125和本田400F的时候就特别纠结，之前玩车半年，两台车亏1.5左右，怕了，想买二手车，但由于种种原因，下不了决心。不过买二手车的经历还是有的，不过是帮别人买，今天就分享一下！
我受同事影响开始玩摩托车，玩摩托车半年后也影响了另外一位同事加入摩友圈，还是个女骑，由于我喜欢一样东西就会疯狂研究，所以对摩托车的了解程度已经超过了所有同事。
这个女同事也是挺厉害的，决定骑摩托到拿驾照用了两个星期，然后就开始看车，喜欢仿赛，预算有限，2W左右，最开始看的是金吉拉，本田CM300，喜欢类似的造型，后来看着看着画风就变了。。。开始研究仿赛，我比较推荐的车型是250SR，好看，动力不差，重量轻，相对保值，但试驾之后就Pass了，熟料感比较强，震动也比较大，后来就关注GSX250，也骑了身边朋友的车，确实好骑，平顺，不容易脱档，缺点就是太重了，同事身高160左右，怕她撑不住（事实也跟我担心的差不多，刚买的一个月内原地倒车四次...）但她比较坚决，认准的车就不改了，无奈预算有限，让我帮忙找二手车，GSX二手车还是挺贵的，2W左右精品有点难。
确定车型之后就一直在哈喽摩托，闲鱼看二手车，本地车商微信也有，就是价格比较高，一年左右，3000公里以内的车子普遍都在2.4及以上，找了大概一两个星期，在一个摩友群看到了有人想出手GSX250,19年10月，4600公里，我就随口问了一下价格，本来以为会在2.1-2.2的样子，结果那大哥直接说2W，还拍了一个车子视频，我看车牌也是纯数字，然后就约了下班看车。
刚看到车的时候外观只能用叙利亚风格描述...链条，前后轴承，各种螺丝，能锈的都锈了，轮毂也有部分掉漆，这个掉漆不像是磕碰。。。熟料板子倒还好，倒车痕迹也不明显，就防摔棒上面有磕碰痕迹（当时拍的照片都删掉了，各位看官只能脑补一下了）车主描述，买来没怎么骑，放的比较多，车主也懒得搞，就装了两个防摔球，排气防摔，后挡泥板。也不是着急卖，就是觉得玩够了，不准备骑摩托车了，我上去骑了一圈，感觉特别稳，60码撒把不跑偏，也很平顺，发动机完美，就是外观战损。虽然价格不高，但一阵软磨硬泡是少不了的，最后还下来500块钱，过户自理，带牌过户。当天晚上就给钱骑走，第二天过完户之后就开始了对车子的修复。
第一步就是去店里换个机油，链条除锈，调整松紧度。然后给花掉的油箱贴油箱贴，装后扶手，方便挪车，改黑色风挡，全车精洗镀膜，还贴了一套铃木大标，一套操作下来看起来顺眼多了。虽然两年了，整顿一下之后骑起来还是很不错的，低速平顺，灵活，高速也特别稳，黑色看起来确实很帅！
终结一下这次购车经历吧，自己找资源买二手车是挺麻烦的，而且还不好找，即使找到了价格比较低的车自己回来整备也挺麻烦的，爱折腾，动手能力强的适合自己找车，看车技巧网上一大堆，我也不专业，就说一下怎么分辨有没有倒过车吧...手把球头，防摔头，排气下方，刹车踏板，挂挡杆只要有比较明显的刮痕就肯定是倒过的，不能相信卖家说的，只是电瓶车蹭的，电瓶车还蹭不到那么狠，因为这车买回来之后倒过四次，也仅仅是这些地方有点痕迹而已，还有一个朋友赛艇250低速倒车，也只是板子有两三道浅浅的印子，说是电瓶车蹭的很容易相信。其他就是试驾不跑偏，发动力出力平顺，挂挡不生涩就行，外观方面没有严重划痕，旧一点也没关系都可以整出来。
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