铃木 Uy125提车&用车小记

小Y是8月26提的车，那天摩托店老板发来微信，说到店一台灰色的百年纪念版，虽说定的白色款，问百年记念版要不要，要怎么不要，不要太不方便了。之前骑的是贝纳利龙3，车身高车子重，400来斤车重老婆也没办法骑，还是搞台踏板车的想法由此而来，谁说的骑士的归宿就是小踏板呢？

之前订的白色高配，但是只来了一台灰色的百年纪念版，那还说什么呢，就它了。

还未开箱的小y

组装中的小y

新鲜出炉0公里的小y

还是蛮不错的样子 ୧⍢⃝୨

小y上户

老板说已经给油箱加了10来块钱的油，仪表显示最低一格并闪油箱标志，骑行到加油站加了25块钱的油就满了。一鼓作气当天把牌给上了，上户现场有七八台摩托车等上户，大多数是小踏板，看来小摩托方便生活已经深入人心了。在一大堆带4的号牌里面，机选号牌尾号626，也还算不错。

等待验车的小y

等待验车无聊，拍拍细节，百年纪念版的标贴

等待验车无聊，拍拍细节

等待验车无聊，拍拍细节，前轮红色制动卡钳

等待验车无聊，拍拍细节，红色后减震弹簧

加装前护杠

到底加不加保护杠，各有各的道理，但是思来想去决定还是加一个。摩托店老板建议加装前杠就可以了，我也是这么认为，碳钢护杠那就搞起来。

取来前护杠，等待安装

安装过程中，每边有三颗螺丝固定，车头下方一颗，车身脚踏两颗

小帅哥师傅的技术还是蛮不错，时间不长搞定

嗯，宽了一点点，这样就能起到一些保护作用

安装完成，还是不错的哟

日常用车感受

第一感觉就是轻巧，相对于龙3四百来斤的重量，小y简直是太轻巧了，骑行或者是停放取车都极为的轻松，但是缺点也很明显，减震没有太多韧性，舒适性就很一般，特别是过沟过坎特别是过减速带尤为明显，蛋蛋都能抖掉 ( ˝ᗢ̈˝ )。 第二油耗问题，也是众多车友关注的问题。说是百公里两升多，但是我现在骑行130多公里，油表就是经常显示两个或者一格，一箱油能骑个200公里就阿弥陀佛了。当然这也跟七星的路况有关系，我们这边属于高原地区云贵高原嘛，城市道路都上坡下坡的，市区交通拥堵频繁起步刹车油耗相对高，我觉得也可以理解。 第三是做工问题，整体做工还是一般还是可以啊，目前骑行车身也没有产生异响，只是车壳的边缘有些毛刺还没处理完全，还可以更精细一些。 第四是动力问题，相对125来说我觉得动力是足够了，毕竟是单杠发动机，怠速运行的时候是有一些抖动很正常，个人觉得抖动也很轻微，骑行的时候发动机声音很轻快，这一点是OK的。 第五是存储空间的问题，踏板车相对跨骑有它的优势，就是储物空间丰富。车有两个比较大的储物格，可以放随手放些矿泉水之类东西，中间还有一个挂钩，再一个是坐桶下面的储物空间可以放下个半盔，原车的后尾箱放下个半盔也没问题。 第六就是轮胎防滑问题，之前好多车友提到高配版的轮胎雨天或者是过马路划线就比较滑，说百年纪念版的半热熔胎好一些。经过实践，确实这个轮胎不滑。那天我忙着给老婆送伞冒着骑车，路面上积水像划船一样都一点问题没有，还有地下车库环氧地坪有水也不滑，这个轮胎表现我很满意。 有了小摩托外出办事购物还是其他都非常的方便，不像开个车出去还要找停车场，进了停车场还要找半天停车位，经常是停车的地方离自己要去办事的地方还蛮远，又要交停车费又不方便真的是恼火，现在有了小Y，停车难问题迎刃而解，街上到处划有摩托车停车位，方便又免费，爱生活，爱小摩托！

来一张照片，镇楼吧 (*￣rǒ￣)抠鼻屎