雅马哈R3对川崎Ninja400能构成威胁吗？
自北京摩展后有个热门话题一直围绕着整个摩托圈，那就是YAMAHA YZF-R3即将引进！没错，在北京摩展上雅马哈放出了R3的展车，虽然雅马哈还没有公布引进的相关信息，但是相信R3的引进只是时间问题。
不过在R3即将到来之时还有个令摩友非常感兴趣关注的话题，那就是雅马哈R3和川崎Ninja400到底该怎么选？两个车在中小排量级别里都有一定的地位，而且同样都是来自日本品牌，排量也相差不大，所以会导致选择困难症的朋友一直在两车之间纠结。
那么我们就来对比一下雅马哈R3和川崎Ninja400的区别，首先从配置上雅马哈R3搭载的是一个并列双缸321排量的发动机，轻量化车架，KYB倒置减震，配有ABS防抱死，仪表则是LCD液晶仪表。新款R3的外观继承了老大哥R1和二哥R6的样子，彰显运动气息，不得不说新款R3外观比老款好看很多！
这边再来看看川崎Ninja400，忍者400搭载的是一个并列双缸399cc的发动机，在排量上比R3多出了78cc，前减震是SHOWA的正减，后避震也依旧是SHOWA的，同样轻量化车架整备重量仅有168kg，配有ABS防抱死，仪表则为机械指针仪表加液晶屏。外观方面忍者400也得到川崎家族外观的传承，而且今年的忍者400KRT版画个人觉得是往年来最好看的，绿色搭配黑色，底部带点白色点缀，颜色搭配上做的很协调！
R3因为还没引进，所以目前车子各项数据方面不知道和国外版本是否会有区别，但是就坐高而言，R3是780，忍者400是785，坐高方面相差不大，让很多新手朋友和女骑也能轻松上手。
性能方面的话原厂状态下两车差异不是很大，但就排量而言，忍者400比R3多出的78cc，极速尾速来看的话还是忍者400略胜一筹的。目前就看雅马哈R3到时引进后的定价和销售方式了，如果定价在4万多，销售方式不是采用线上抽签线上购买的话还有的玩，如果定价在5万起，还要饥饿营销的话那真的就毫无性价比了。
关于这两个车就说这么多，如有不对请指教，大家互相探讨互相学习。
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