大排量摩托车上路就是“炸街”，不用分贝仪辨别噪音全靠耳朵听？
8月28日晚，济南市历下区交警大队奥体中队的民警，在经十路与转山西路路口，对过往大排量摩托车进行排查，重点查处车辆改装行为。
当晚，一个小时时间内，共计12辆大排量摩托车接受检查，并没有发现违法改装现象。但随行记者发现，不少大排量摩托车在高转速情况下噪音较大，如夜间高速行驶，会影响道路周边居民休息。对此，交警对这些摩托车的驾驶人员进行提醒和规劝，建议夜间非必要情况下尽量减少骑大排量摩托车出行，即使迫不得已需要骑车出行，也请降低速度减小噪音。
视频中可以看出这部排量达1800cc的金翼原装声音并不大，甚至比CG125的声音还小，但交警却讲：到了夜间会扰民。
关于对摩托车排气的噪音定义也是根据排气量来决定，视频中提出，排气量600cc以上的摩托车属于大排量，噪音很大。而家用摩托排量在100-125cc之间的噪音相对较小。
那摩托车产品的噪音到底如何定义？昨天工信部就做出过回应
工业和信息化部回复：
目前，国家标准《摩托车和轻便摩托车加速行驶噪声限值及测量方法》（GB16169 -2005）和《摩托车和轻便摩托车定置噪声排放限值及测量方法》（GB4569 -2005）中，对摩托车产品的加速和定置噪声限值和测试有相应的规定。
其中，加速行驶噪声，发动机排量大于50ml且小于等于80ml的两轮摩托车加速噪声限值为75dB（分贝），发动机排量大于80ml且小于等于175ml的两轮摩托车加速噪声限值为77dB，175ml以上以及三轮摩托车加速噪声限值为80dB；发动机排量小于等于25ml的两轮轻便摩托车加速噪声限值为66dB，发动机排量大于25ml且小于等于50ml的两轮轻便摩托车加速噪声限值为71dB，三轮轻便摩托车加速噪声限值为76dB。
再有，定置噪声限值标准中明确：发动机排量小于等于50ml的摩托车定置噪声限值为83dB；发动机排量大于50ml且小于等于125ml的摩托车定置噪声限值为88dB；发动机排量大于125ml的摩托车定置噪声限值为92dB。
关于此次的济南夜查“炸街”摩托行动，交警连分贝仪都没拿，用耳朵去听辨别噪音，完全是对摩托车有固有偏见，以偏概全，以点带面。法拉利和兰博基尼有几个声浪小的，豪车轰油就是帅气，摩托只要出声就是“炸街、扰民”，莫名其妙????
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