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入门级ADV拉力车,倒立前叉+单枪后减震,碟刹配ABS,43.5匹马力

ADV拉力车是比较小众的车型,但是随着近些年来国民生活水平不断提高,大家有了更多的休闲时间和消费能力,因此再小众的车型到了国内市场也可以变得非常活跃。今天我们就给大家介绍一款来自于KTM旗下的入门级ADV拉力车——390 Adventure。
入门级ADV拉力车,倒立前叉+单枪后减震,碟刹配ABS,43.5匹马力
外观采用家族化风格
KTM 390 Adventure外观设计几乎就是沿袭了790 Adventure的风格,面罩式车头大灯非常犀利,后视镜比较短小,这样一来视野会受到影响。仪表方面采用了TFT全彩液晶屏幕,一体式手把加入防脱设计。油箱造型非常硕大结实,充满了力量感。
座高尺寸为855mm,整备质量158kg
KTM 390 Adventure座高尺寸为855mm,这样的设计足以令人望而生畏,整备质量达到了158kg,这就不由得令人担忧,很多消费者会因为身高和力量放弃选择这款车。一体式座垫填充柔软,后座加入扶手,两侧还有旅行包,看起来非常有气质。
入门级ADV拉力车,倒立前叉+单枪后减震,碟刹配ABS,43.5匹马力
倒立前叉,单枪后减震,前后碟刹配ABS
KTM 390 Adventure避震系统采用了43mm倒立前叉,单枪后减震,行程177mm。制动系统采用了前320mm双碟匹配对向四活塞卡钳,后230mm单碟匹配单活塞卡钳,前后均配ABS防抱死系统。
单缸水冷国四电喷43.5匹马力
KTM 390 Adventure核心动力来自于一台373CC单缸水冷四冲程发动机,匹配电喷系统,符合国四排放标准。发动机最大功率为32千瓦,约43.5匹马力,最大扭矩为37牛米。油箱容积为14.5L。
入门级ADV拉力车,倒立前叉+单枪后减震,碟刹配ABS,43.5匹马力
配置其它
除此之外KTM 390 Adventure还匹配了滑动离合器、MTC循迹控制系统,仪表盘可以通过手机蓝牙连接。总体上来看这款KTM 390 Adventure性能卓著、颜值出色、配置丰富,是一款非常狂野的ADV拉力车。售价方面目前还未公布,不过核心动力与现款的390 Duke(售价为47800元)是一致的,所以猜测价格会在53800-55800之间。
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