嘉陵CoCo越野版他来了，越野通勤两不误
各位车友对于嘉陵旗下的嘉陵CoCo都不会陌生了，这款车型外观设计风格与本田幼兽非常相似，6000元的左右的CoCo一上市就收获了不少车友的喜爱。更有改装爱好者买来加以改装。
最近嘉陵将这款车进行了改装升级，摇身变成了具有越野特性的CoCo Cross版本。
看到这款车的外观，我感觉还是非常惊讶的，毕竟此类风格的车型在我国之前并没有见过。整体车身融合了越野车的设计元素和弯梁车的车架和设计比例，感觉比较另类。增加了几分越野气质。最先映入眼帘的就是这款车镀铬的高位排气，看起来非常亮眼。然后就是这款车的前后辐条轮，不得不说嘉陵此次将两款车型融合之后，并没有感觉太过于违和。在灯光方面，这款车全部都是采用了LED，并且主大灯还附加了透镜，亮度完全能够满足日常所需。这一款跟本田的幼兽CROSS CUB猎人版很像啊！
根据官方所公布的信息目前所亮相的一共有两个版本，主要区别就是车身上的改装件（官方提供），大灯防护保险杠和车尾后座安装旅行箱的车架。如果是单人骑行的话则可以在后座安装旅行箱，增加载物能力。外卖员又增加了一个选择。
仪表方面，嘉陵CoCo Cross版本配置的是一个单色液晶仪表，并加上了USU和蓝牙，功能表现比较基础，但对于日常来说还是可以满足的。
减震也与之前的嘉陵CoCo不同，除此之外，还有前后辐条轮圈，尺寸17寸，再加越野轮胎的配备，让其在非铺装路面有着更为出色的抓地力和通过性。但是我个人还是对真空胎比较向往，制动则是前碟后鼓，配置不算先进，但对于一款弯梁车来说还是能够满足需求的。
动力方面，嘉陵CoCo的Cross版本所搭载的还是发动机功率比CoCo大一些，启动方式为电启动和脚启动，档位方面则是采用了弯梁车常见的循环四档变速前踩1，后踩2 3 4，而在实际骑行当中，初段的加速动力还是非常不错的。
虽然这款车在外观设计和配置上的设计都接近于越野探险摩托车，但是在续航方面，油箱的容积位4L并没有做太大的改动，结合CoCo的之前平均油耗数据和偏向越野的驾驶习惯，油耗会整体偏高一些.
总的来说，嘉陵CoCo此次所推出的这款越野版本的CoCo Cross，让大家还是非常意外的。不过从这款车型的亮相也能够感觉到嘉陵近几年对于车辆研发上比较大胆。如果后期能够继续延续这样的设计风格，也许能够带来不少让车友意料之外的车型。9月份中旬这款车应该就能量产进入市场，颜色有迷彩，火山橙，磨砂绿可选，价位6980左右。希望嘉陵能对车辆的品控上点心，别光收割复古情怀，把质量做好销量肯定能上去。
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