春风 250CL-X 现身工信部，CL-X车系又一新成员！
在最新一批工信部目录中我们看到了春风 250CL-X的身影，这也是春风CL-X车系又一新成员，而目前春风的产品布局也越来越清晰，SR、NK、GT、CL-X、TR-G各个车型都有涉及，而春风动力在我们看来目前是国内大厂中发展势头最好最稳定的。那么一起来看看这台春风 250CL-X 吧。
春风 250CL-X外观
春风 250CL-X 整体的设计与老大哥 700CL-X HERITAGE版风格保持一致，比如后视镜、挡泥板、X大灯设计、座椅等。不过由于车架的不同春风 250CL-X在油箱部分进行了装饰条设计，相信作为一款复古车型来说颜值依旧是它的优点之一，而我们也有理由相信春风 250CL-X 在日后同样会有其他版本的推出。
春风 250CL-X车架、引擎
春风 250CL-X 在车架部分继承了250NK和250SR相同，采用钢管编制车架的架构。这套车架从250NK和250SR的表现来看还是不错的，在保证钢性的同时也能提供整车很好的韧性。此外，引擎部分依旧是那台熟悉的实际排量249cc的单缸水冷发动机，拥有11.3:1的压缩比，最大功率20.5kW/9750rpm，最大扭矩22N•m/7500 rpm，这台引擎也已经相当稳定，不过在振动抑制上并不是很出色。
小结在最后
春风与KTM的合作如日中天，此次摩博会春风1250TR-G也将正式发布，相信1250引擎的车型发布后春风搭载这台公升级引擎的NK、SR、CL-X车型都会陆续出现，可以说非常值得期待。
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