752s改装历程
讲一讲我的车一路的改装过程
2020年10提的车 出厂日期是20年4月
提车当天 心情还是比较激动的
还没来得及上牌呢，所以还不能进行改装
上完牌照 第一步改的就是排气 并不是多讨厌原厂猪叫声 而是原厂排气看着真的很廉价 有没有？所以必须换掉他
为什么突然变白色呢 是不是很好奇 因为在泥巴路摔过一次 油箱有坑 直接油箱也换了 工厂那段时间只能发白色。在这想告诉每位752车主 最好把原厂防摔棒换掉。强度实在太差劲
换上了这种竞技杠安心多了 缺点是比较重
接下来就是重头戏了 特调ecu 有人好奇了 为什么叫特调 不叫解限呢 特调的功能比较复杂 不像解限电脑工程师1分钟就可以帮你搞定。而特调是包括重新帮你调整喷油量 点火时间 空燃比 根据你用车习惯强化你常用的转速区间 等等
高流量空滤 的优点是发动机进气量加大 懂的人都懂。缺点嘛 过滤的不太细腻 不过对于发烧友来说 常换就行了
转速写到11000转断油
专门找了一条很长的封闭路段 测试它的性能 结果没让我失望 这个3档极速表显194可不是原地拉出来的 我这人不喜欢吹牛逼 是啥就是啥 视频也有的 但我就不放出来了 怕引人不适。一些原地拉出299的表现早已见多了 因为轮子落地就不可能有我的快
排气看腻了 换了它。对了 建议换尾段就行 保留中鼓三元催化器。如果换直排 实在太炸了 别说交警 连你自己都受不了那种声音
颜色换来换去最后还是觉得这个黄好看 你们觉得呢
有幸参加贝纳利赛道日 释放一下自己
我是有复古情怀的 这个改装件符合我 来猜猜是那个车上的？
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