小排量摩旅川西之行，没有怂车，只有怂人！(上)

这只是一篇普通的文字，记录自己迈出的一小步。几年前就埋下了摩旅的种子，这次彻底发芽成长。 八月和小伙伴相约初秋摩旅川西，于是开始买买买，准备了(防水包、筒靴、日常用品、T恤、羽绒服、加绒卫衣、马丁靴、插板、充电宝、两部手机、一次性手机塑料袋、一次性手套、四季骑行手套、冬季加绒手套、护膝、骑行服、运动相机、便携式椅子、现金、一包纸巾)。带的东西除了椅子没怎么用，其他的都还是挺有用的。

66L的防水包摩旅够用了，前提是你要有尾箱！

出发前去给摩托车做了基本的保养，换机油，调链条这些，顺便洗干净了，准备一行十天不再洗车。

车子是五羊本田的150。我也想骑大排，奈何买不起

第一天(重庆万州•潼南)与无极300DS汇合

全程380公里左右，一个人骑。路上碰见了从江苏骑车去拉萨的502车主，于是一起骑了一段路，交流了很多关于车主的事情。我羡慕他排量大，他羡慕我续航远????，在路上的人都很友好！ 经过四川武胜县的时候下暴雨，没来得及换筒靴，靴子成功打湿，手套掉色，出门就这么不友好的吗。

途径梁平，天气还是美丽的。

偶遇502车主，四川人，交流无压力！

第二天（潼南•雅安)

在潼南稍作停留后出发雅安，开始进入川西旅程的大门。一路过去除了成都外面红绿灯比较多，一切都OK。路况很好，大车也不多，成都遇见很多摩友。不过我这种小排量摩的在有些大排面前微不足道，别人理都不想理你。给他竖大拇指还有点懵逼，摩友圈鄙视链实锤了。过成都后遇见大群骑自行车的人，不知道他们去哪里，牛逼完事。

左边300DS、右边150本田

第三天(雅安•新都桥)

原计划第三天从雅安到康定，第四天从康定走机场公路去塔公草原再去雅江。 这里不得不说雅安这座城市的确有魅力，雨城很神奇，到的时候好好的，没过一会儿便下起了雨来。第二天出发的时候也是下雨，雅安到二郎山隧道前一直在下雨，在翻二郎山的时候遇见了KTM1290车主，他是千里走单骑，从西安去拉萨，也是很厉害的人。偶遇这位KTM一路去了理塘。穿过二郎山隧道后天气立马变好了，一路下坡到达泸定，到邓师那里调了一下链条，邓师很热情，给我们讲了很多故事，领了他的贴纸。 中午在泸定吃了个饭开始往康定走，一路上天气也不错。康定没有作停留，因为时间还早，所以想去趟塔公再去新都桥。结果导航导错了，没走机场公路，直接领我们去了折多山，此行318第一次考验来了。 康定到折多山一路上都在下雨，折多山上雨夹雪。150的排量翻折多山开始高反，4档能上个50多点，5档几乎废了。翻折多山遇见了骑踏板的车友，也是厉害极了！ 快到半山腰的时候折多山上开始雨夹雪，筒靴，冬天的手套真是一点L用都没了。这时羡慕有手把加热的车，有防水骑行靴的人！

泸定邓师，遇见了很多摩友

KTM牛批

翻二郎山

打卡泸定桥

第四天(新都桥•新龙)

从折多山下来到新都桥的时候天气转晴，路边喝了杯香飘飘才慢慢暖和起来，藏民很友好，跟我们讲今年确实是极端天气，冷得太早了，要是再晚个半个月来更冷。 这一路上天气不好几乎没去看什么风景，都在赶路了。 从新都桥出发的早上也在下雨夹雪，新都桥海拔较高，晚上睡觉的时候有点轻微高反。酒店是真的便宜，两个人标间不到100。吃的也还好，可以接受，我们一路几乎都在吃川菜。 新都桥出发不久遇见了塌方，所有车停下来等，摩托车排到了最前面，又遇见了一辆阿普利亚150仿赛，重庆的车友，他说翻折多山的时候只能跑个40多码，我瞬间感觉我这小本田还比较争气。 上午到达雅江，稍作休整后便出发十八道拐，此时车子也出现了高反，爬上十八道拐后又到了另一个世界，到处都是被雪覆盖，那叫一个冷，从山顶到理塘的路上一路都是下雪天。只要不爬坡，我的小摩托还是可以跑六七十。一路上遇见了骑自行车，电动车，踏板车，摩托车，徒步的人！在这么恶劣的天气与汽车相比，牛逼就完了。 到理塘又遇见了KTM1290车主，真是缘分，如果你看见这篇杂文，我想和你做个朋友????。在理塘简单的聊了会儿，拍了几张照片就出发新龙了(理塘海拔四千多，亲测跑动会很难受，就跑了几步，大口喘气，所以才不建议第一次就住理塘) 理塘到新龙的路上天气又变好了，把椅子拿出来拍了几张照片装X。遇见了一个骑150的佛教喇叭，可能是我没去西藏，所以对藏区摩托车的见解没有传说中的那么神。

长图请观看

字难得打，在家坐等核酸检测报告

有梦想有信仰就趁年轻早点去实现，挤出点时间，花不了多少钱。要羡慕别人拥有的自由和财富，要努力去实现自己的自由和财富。没有怂车，只有怂人。走一圈让那些在背后嘲笑你的人哑口无言，做最真实的自己！