热门三款踏板 看看哪款是你的菜？
最近踏板市场很是火热，那我们今天就盘点一下近期比较炙手可热的几款踏板车型。吃瓜要保熟，喝汤要趁热，咱就来盘点一下，列位看官也可以看看有没有你的菜。
本田PCX160 亮点：四气门发动机、前轮ABS
本田正式公布全新PCX，命名也改为PCX160，从而和之前的PCX150作出区别。当然，这也是因为PCX160搭载一代eSP+技术的四气门发动机，发动机排量从149.32cc升级到157cc，最大功率11.8kw/8500rpm，
最大扭矩14.7Nm/6500rpm。 虽然比起老款车型的10.8Kw/13.7Nm，性能参数上提升并不明显，但在技术含金量、用户体验上明显提升。
PCX160再一个明显提升是装备了前轮ABS，加入了本田HSTC牵引力控制系统，刹车也升级为前后碟刹，此外，座桶空间从28L提升至30，
更好的发动机，增加HSTC提升主动安全，储物空间也略微增加，表面上看PCX160是做得不错，但这些其实本是它分内的事儿。都什么年代了，四气门发动机还能单独拎出来算个亮点吗？
诚然，本田的江湖地位让它有抠门的底气，而且本田也的确有本事用最低的成本，最“寒碜”的配置给你造出和谐又可靠的摩托出来……的确很让中国消费者又爱又恨。
但问题是，你明明可以造出更好的摩托来啊。那种多一分都不舍得给你的抠门，就像PCX160依然不给你双通道ABS，而且届时价格大概率逼近3万元。还有一点要记得， PCX160因为排量超过了150CC，已经无法享受免税的待遇，购车预算别忘了把购置税放进去。
雅马哈NMAX155 TCS版 亮点：TCS循迹防滑控制系统、手动预载可调后减震、车机智联系统
无论是比起此前的PCX150还是改款后的PCX160，雅马哈NMAX 155无论产品还是定价都要厚道一些。当然还是贵，只是凡事没有对比就没有伤害，也正因为本田PCX的同行衬托，才让雅马哈NMAX 155竟然还显得有点“厚道”，市场上也是一车难求，甚至加价。
这次雅马哈NMAX 155首度上市TCS版最大变化即增加了TCS循迹防滑控制系统以及手机智能互联等功能，而价格比此现款版本贵了2000元。
具体来看看，TCS循迹防滑控制系统主要目的是在路面出现湿滑或缺少摩擦力的情况下，后轮不会因为输出扭矩过大而影响起步或通过时的稳定性，进而减少打滑风险，增加主动安全。对用户来说，不小心遇到油污、果皮、泥沙等路面杀手或雨雪天气时多了一份保障。
Y-Connect系统是雅马哈在大陆地区首度导入的智能化功能，连接后可通过手机了解车辆各方面信息，包括当前已行驶公里数信息、电瓶电压、发动机机油状态信息以及停车位置GPS信息、ECO信息、燃油消耗信息等等。但话说这些信息仪表盘里不也能一样看见吗？也就是说，目前的 Y-Connect系统功能还十分不完善，更像是个给用户增加“科技感”尝鲜的玩意儿。
豪爵水冷150踏板
亮点：铃木汉堡人200车架、
豪爵的大厂品质 目前这款车还没有官方正式消息，但从种种曝光来看，基本上可以确定的是和雅马哈NMAX 155、本田PCX十分接近的尺寸、150水冷发动机，并有小道消息称其就是采用的铃木汉堡人200（Burgman 200）的车架，预计定价在2万元以内。
若果真如此，实在是国内摩友一大福音，毕竟豪爵的大厂品质值得信赖，比本田雅马哈也不会逊色太多，而在配置和定价方面肯定会更有诚意。
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