豪爵多款新车公开亮相，遗憾的是售价并未第一时间揭晓
豪爵备受关注的XCR 300、TR 300、UHR 150、AFR 125四款新车，齐齐亮相2021年摩博会，对于这个作风向来扎实求稳的国产老牌而言，确实不容易。这是四款新车首次与车友们公开见面，各项参数配置也真相大白，不过遗憾的是售价并第一时间公布，希望在接下几天的展会上，能给我们带来惊喜。
XCR 300是一款跨界风格明显的全新车型，在街车的基础上，又增添了些许跑车、旅行车的元素和功能。以动感年轻化的外观设计、使用知名零部件供应商（KYB减震、NISSIN卡钳、博世ABS）、主流300cc水冷双缸动力（最大功率21.5kw/8500rpm，最大扭矩27.8Nm/6500rpm）、滑动离合器、16L油箱容积、785mm座高、179kg整备质量等主要卖点。可以预见它将成为豪爵具个性的车款，成为追求时尚前卫车友的新选择。
TR 300则是车友们千呼万唤的巡航太子款，虽然从外观设计和发动机制式来看，和心理预期有着不小差距，但还是凭借豪爵庞大的群众基础，收获了颇多关注。尤其是对不太在意外观款式，更注重品牌影响力、产品稳定性，年龄段偏大的车友，能够产生不小的吸引力。虽然同为300cc双缸发动机，但是声浪的调教更低沉浑厚，还有风挡、靠背、边包等原厂改件，不过本次亮相的车把坐姿还是偏战斗了一些，反而不像GZS150那种大弯把更有巡航味道。
豪爵首款水冷踏板UHR150不用多说，已经成为许多车友的内定车型。据称它的定价将非常具有竞争力，当然肯定是和PCX、NMAX相比，若是价位能和大阳、力帆、三阳这些同级水冷车型处于同一水平的话，还是能打动不少车友的。从动力参数、硬件配置上看，也是应有尽有，双通道ABS、无匙启动、怠速启停、8L油箱容积等等，完全能够符合日常代步需求。就让我们一起期待它的最终售价，看能否成为新一代爆款踏板吧。
最后的AFR125也是非常有意思，明显显然就是针对现在的同级神车UY125而来。豪爵作为同样继承铃木基因的合资车厂，自然不会坐视济南铃木一家独大。增加了LED、CBS等UY没有得配置，并设计了更时尚运动的外观，但不要忘记UY的根本竞争力是发动机，豪爵与其的差距到底有多大呢？还需要等待市场的检验。
豪爵这一波新车发布后，对国内中、小排量市场的冲击还是有一定力度的。只不过我们更希望看到豪爵能在大排量领域有所突破，毕竟当下随便一个车厂都能拉出几台600cc以上，V缸、四缸发动机出来，豪爵作为占据多年“一哥”头衔的老牌摩企，还是要努力做到更加名副其实啊。喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
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