GSX250R-A骑行感受
今天正好有时间，写下gsx的感受吧，毕竟四个多月的陪伴带给我很多快乐，也是我第一辆机车，摩托对于每个人的意义不一样，有的是代步工具，有的纯粹只是一个玩具，我是因为上下班通勤需要，电动车是纯粹的代步工具而且续航有限，距家30公里，周末回家不方便，所以摩托这是刚需，其次我个人对吃喝衣住丝毫不感兴趣，周末下了班就打打游戏也没什么娱乐生活（主要因为初恋的阴霾导致生活一直是闷闷不乐的状态），想着没事出去转转，吹吹风也挺好。先说说为什么买gsx，刚毕业一年，经济上只能买小排，喜欢跑车造型，深刻践行骑车就是要帅的理念，刚开始是在路边看到GPR，嗯，真帅，我要买，网上查了查，150小钢炮但是有点过时了，买250吧，然后看的250sr，便宜啊，当时手里不到三万，跑车也就那几款，跟我姐说我要买摩托，她同意了并表示可以给予一定的帮助，嗯？那就提高预算呗，最后在纠结gsx和ninja，个人觉得ninja是很惊艳的帅，gsx是属于特别耐看的，最终还是决定预支一下未来，定了ninja，买了gsx。
进入正题，gsx的前脸不算帅，但是很耐看，我个人审美啊，要是加个天使眼大灯就帅气很多，除了这点稍微有点欠缺，其他我感觉都非常nice，在大街上好多次被人问这是什么车车好帅哈哈哈，人都说GSX肉，我倒是没觉得，谁没事在马路上整零百加速？这个肉看跟谁比了，跟大排比肯定肉，同级别里，说说跟250sr对比，同样的的排量，sr车子又小又轻，油门拧死也就那点差距，再肉他也是250，后来我骑川崎同样也没感觉gsx肉，对于普通人肯定是够了，极速140，车身一点不飘，新手没概念，网上动不动199 299，求求你们做个人吧。
链条异响问题，戴着头盔听不太到，直到偶然没带头盔去拿快递，确实挺响的，自己动手换了油封连，国产的，响声小了很多，平常自己也会洗链条上润滑，感觉很实用。
车重问题，本身就挺重的，我还加了防摔杠和后扶手，再加上新手，所以我第一天练车-倒车-扶车-扭手，到现在还没好利索，后来再倒车就不去扶了，有防摔杠倒去吧，新手难免会倒车，尤其低速大转弯，捏前刹，我感觉很少有人不会倒车吧，低速倒车伤不到车架的，受力的防摔杠球头手把堵头加起来换全新的就几十块钱，而且本身车子尺寸在那里呢，有次等红绿灯旁边摩友以为是大排，说这车真大，看着就有气势。
骑行感受方面，我173，两个前脚掌着地，平时停车等灯的时候右脚踩着后刹，左脚全部着地，手离车把，这样可以放松一下，仿赛车有街车倾向，正常坐姿不是很趴所以不是特别累，坐垫比较宽厚，连续骑行50公里内算舒适区，歇会再骑就恢复了，前减震软行程有点长，后减震刚好，颠簸路面骑行也还算不错，有次去打卡网红地，山路，人家上去的都是越野拉力车，我骑着gsx就上去了。
gsx本身以质量可靠出名，所以没出过什么问题，说说自己遇到的，下大雨骑行过后，喇叭按钮要用力按才行，拆开手把总成除了除锈就好了，是手把里边进水，触点生锈导致的失灵，本身手把总成设计了疏水孔，但是金属部件遇水难免会生锈。前刹感觉不太够用，我建议是升级一下刹车片，然后感觉这车ABS介入有点早了，还有就是油门角度有点大，加油后反应时间稍长点，这是不算问题的问题，每个车子都有自己的特性。
妈呀，好久没写小作文了，还是好久以前给女朋友才会这么长篇大论，哈哈哈得赶快结束了，还有好多想说的没说呢，最后告诉广大新手朋友，骑车很快乐，时刻谨记骑帅不骑快，严禁飙车炸街。
已收到（0）位骑士礼仪