GSX250R涨价，春风250SR变身，赛250减重，热闹！
GSX250R涨价，春风250SR变身，赛250减重，这下有好戏看了
本来250cc跑车市场以两分天下，但豪爵铃木GSX250R促销的过程中突然又来了个涨价，春风250SR也毫不示弱心血来潮地换了一套新外衣，主要一向以灌铅技术而著称的钱江，破天荒的应用轻量化技能打造了一款250cc的跑车，这就使得入门级跑车将会再一次登上摩托车争锋热榜。
对于喜欢跑车的摩友来说3万内如果预算充足就会毫不犹豫地选择GSX250R，而如果囊中羞涩就会退一步选择春风250SR，因此貌似只要有这两款车型的存在，其它的同级跑车基本上就是个打酱油的角色。
但好像这两款车玩腻了，都想打破这种平静的局面。GSX250R率先做出了调价一千的操作，使得这款车的目前到手价相比第一轮促销贵了一些，达到了27680，而春风也推出了赛道火焰版，这样细微的变化虽然没有什么太大的惊喜，但因为撞脸了某小盒子，所以也收获了不错的关注度。
它们这样的变化，直接将会影响这两款车型后期的市场地位。GSX250R可能因为这次的调价会损失一部分的用户，而春风250SR如此的变身就会吸引更多的摩友去体验，所以它们的市场份额就会出现相较于早期的大波动。
但如果只是这样还好，这两款车无非就是打闹了一番而已，偏偏这时候看热闹不嫌事大的QJ推出了轻量化打造的赛250，就使得它们的表演将会更加精彩。
虽然说目前的赛250还没有站住脚，但它19999的售价，铝合金单摇臂的融入，159kg的轻量化车身还是在同级车型中会有一定的优势。如果不出意外这款车将会很快取代暂时排在第三的某车型，和另外两款车实现三足鼎立的局面。
如果这一目标实现，那么入门级跑车市场就会进入真正的三国杀，至于谁会第一个出局，目前还不清晰，但它们争斗的过程将会极其精彩。
可能老大和老二联起手来会赶走老三，也有可能老二和老三抱团会架空老大。不过老大一统江湖的局面几乎不可能出现，除非它也进行换装，减肥，再提升性能，降低价格，如若不然只能卖品质的老本儿了。
总而言之，250cc的跑车市场在这三款车型的演绎下将会越来越精彩，至于谁是真正的王者在市场的检验下其实也是很容易出现的，不过我更希望它们互斗下去，因为只有这样这三款车型才会互相成长，并且在这个过程中也会给车友们带来不小的福利，如果这种竞争刚开始就结束，那么就没有太多的意思了，无非就是搅乱了一下市场，让车友们更加难以选择。
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