有试驾的冲动,速珂电动大踏板CT Titan亮相
速珂智能科技（上海）有限公司（SUPER SOCO）成立于2015年，是一家聚焦城市轻出行解决方案的全球化科技公司，以玩者之心为全球用户提供“酷和好玩”的新科技产品，让更多人享受出行的乐趣。
此次重庆摩博会的首日，速珂以“进化·破晓”为发布会主题，现场不仅全球首发了全新运动大踏板CT Titan 星河泰坦，同时宣布今年年初于意大利发布的新TS、TC两款升级版经典车型即将在国内开售。
自海报流出以来，CT T
itan就成了最受车迷关注的电动大踏板之一，极简的线条是速珂一贯的设计语言，光亮整洁的大面积面板让整车看起来干净利落，乍一看有点400GT的意思。整车灯光采用LED光源，从饱满的车头至简约的车尾，整车各部之间衔接流畅，车头两侧的扰流板让整车透露出一股气息：我，不好惹！
CT Titan
传统的指针仪表已经成为了过去式，取而代之的是一块7英寸TFT全彩仪表，显示内容除了传统的速度、动力模式及功率输出，更是包含了WIFI（蓝牙）地图投屏、人脸识别等功能。前后深感摄像头能够灵敏识别，随时随地记录行车轨迹，影像式倒车雷达精准测算倒车距离，清晰提醒，全面保障车体及外界安全。
与市面上大多数电动踏板车将电池舱设计在“马桶”下的方式不同，将电池舱设置留在了脚踏板中间，充分了利用了大型踏板车日常使用时被忽略的闲置部位，从而省出了更多坐垫下的储物空间。较低的电池舱不仅提升了车辆后部的实用性，更大大加强了整车的行驶时的稳定性及骑手的安全感。
CT Titan
既然全新的电池舱加强了车辆的“下盘”，骑手的“下盘”设计师自然也不会遗漏。有别于传统踏板车的脚踏设计，CT Titan的多角度脚踏更符合实际长途骑行体验，让骑手的双腿得以释放，舒心并贴心。
“下盘”不止脚踏，承接骑手最多重量的位置就是坐垫，而符合人体工学的造型更是与高端真皮材质玩味融合，贴心的后扶手使整车后部凌厉而不失温度。
CT Titan
整车在增设了一块裸露式开放边盖，透过边盖可以直接看到内部的散热涡扇，时不仅加强了车辆散热效率，同时看起来相当酷炫。
坐垫下方的电机传动部分运行
值得一提的是CT Titan应用自主研发的一体式动力集成系统，实现更高动力传输效率和稳定性。
作为国产中高端电摩领域的先行者，突破传统、智能创新和科技美学一直是速珂产品的重要特征。从开创智能锂电跨骑车品类的TS和重新演绎复古潮流的TC到今年年初在亮相米兰的新TS、TC，再到今天，CT在摩博会首日与众多传统摩企巨头发布的传统燃油车型正面battle，我们一步步见证了速珂从PPT和图片至实车投产销售再到产品的更新换代，一路走来实属不易。
今天在摩博会现场官宣了新TC、TS的13998元官方国内售价。
除了产品的发布，此次速珂出展时启用了Innovation代表速珂对未来的使命和发展的立足点，不断的突破和大胆的创新也直接体现在新车设计上，从极具未来先锋感的炫酷外观设计到媲美燃油摩托的硬核性能，以及智能科技的充分应用，无不体现了速珂超越自我，预见未来的原创表达。而此次速珂全球首发两轮电跑CT Titan更是宣告了该品牌战略全新升级，期待速珂在未来能成为比油车更有魅力的电车！
全新logo，以往的“Super SOCO”已变为“SOCO innovation”。
已收到（0）位骑士礼仪