铃木UY125提车后百公里感受

大家好( ﾟ∀ ﾟ) 国庆节放假，也终于有时间给大家说说这辆UY125啦。以下是大概的外观图，相信大家也看了很多，就直接进入无聊的细部时间啦

不锈钢后护杠，装饰大于实用。聊胜于无，顶多就是用来防刮擦

不锈钢前护杠，必要的改装件，停在拥挤的地方也能减少车车间的摩擦

这两个大灯是最漂亮的。跟Tmax有个版本比较像，秀气又透露出锐利

这是转账灯的缝隙。

大灯接缝

尾灯接缝

这是车下的大空柱。对面有用铁板封住。这面就没有。好歹送个橡胶封堵一下也好

这个刹车泵其实比较软的，刹车力度几乎很难能捏到抱死，可见刹车力度有多差。但是考虑到这是我老婆的用车，假如前刹车太灵敏，就很有可能前轮容易刹抱死比较危险，所以相对，女性用户，这个刹车力度是比较安全的，配合后刹车70左右速度还是有不错的制动力。顺带说下去会后刹可比前刹车好多了。

接下来有考虑，换个刹车油管，有可能会对刹车力度有点提升。实际我也只要有点提升就好，女人骑车，速度也不快，太灵敏的刹车也难控制

装个前挡泥板，原车比较窄，多少看着会甩泥。装上整个轮胎都包住了。

前挡泥板装好的效果

由于热门车。相对改装件就很多。目前，我还是仅仅针对女骑需求有选择的改

手把堵头。这东西没什么用，仅仅只是装饰而已，装上更好看了

放油螺丝，带磁性。踏板由于没有离合一起，摩擦丙不多，但也因此，没有滤芯，只有滤网。所以装个磁性螺丝，多少能吸附一点也好

这款虽然是电喷车，但还有打火杆，在亏电的情况下还能应急启动。然而对我而言，无用。为那一两次的使用，天天带着杆影响美观，所以我就拆了。还有一个小细节。铃木的一键启动，也就是说点火开关只要按一下就启动，不用持续按到发动了为止。这当初最早只在DL650才有，想不到现在这踏板也有