凯旋Tiger Sport 660 正式发布

英伦品牌Triumph近年来扩充产品阵容的野心，不仅在2020年推出首部入门产品Trident 660来网罗年轻族群的市场，更在今年推出以相同平台为基础的旅跑车款，并且定名为Tiger Sport 660，企图在日渐热络的旅跑市场上抢下一席之地，究竟这款新生旅跑的本领如何呢？就让我们一起来看看吧！

重点整理：

41mm Showa倒立式前叉、中置悬吊预载可调。

丰富电控，骑乘模式选择（Road、Rain）、循迹系统（可关闭）、ABS。

选配项目：进退快排、手机蓝牙连线模组、USB充电座、加热握把、原厂行李箱。

海外售价：8,450英镑，换算人民币约为7.42万元。

车头设计与先行曝光的间谍车相去不远，虽然同样拥有ADV车款的骑姿，相较于其他Tiger成员，Tiger Sport 660流线的整流罩设计更显跑格，也奠定以公道为取向的产品定位。

高耸的风镜能够抵御高速时产生的大量风压，减少骑士负担。风镜共有两段高度可调，仅透过单手即可操作，相当方便。

动力核心方面采用与Trident 660相同的水冷并列三缸引擎，动力并未因车款不同而更动，维持81ps@10，250rpm的输出表现，加上64Nm@6，250rpm的最大扭力，随时提供车主充沛的动力使用。

尽管为入门车款，配备上可不马虎！ABS、可启闭循迹系统、动力模式选择（Road、Rain）等电控系统一应俱全，加上A&S滑动离合器的辅助，不须担心急减速所产生的后轮锁死现象，大幅提升容错率。

乍看采用全新仪表设计，不过在布局方面与Trident 660所采用的仪表相当类似，上方显示转速以及时速；下方的TFT全彩仪表则是显示档位以及各种行车资讯。并且可透过选配蓝牙连线模组来扩充手机连线功能，除了拨打电话以及收听音乐之外，还有导航以及GoPro控制等功能，大幅提升便利性。灯号显示则是分别在两侧。