豪爵AFR125—大同时代，小异更出彩！

9月重庆摩博会，盛意之下，豪爵携多款车型亮相雾都。其中，家用通勤踏板AFR125吸引了众多摩友的目光。“豪爵分Y”，“换壳UCR”的品评甚嚣尘上。北京豪爵大地恒通旗舰店现车就位，到底是泛泛之辈，还是有备而来，咱们一探究竟。

1.优秀，从“芯”开始

核心不必多说，超级ESS125发动机，皮实耐用，百公里2个油，经济实惠。着车后更加安静的怠速音浪以及车身反馈的细微震动，说明豪爵对这款发动机进行了更加精细化的调教。

2.小踏板，很“大”度

车身长度1910mm，宽度700mm，几乎达到了同级别之最。如此尺寸带来的驾乘姿势用一个词形容非常贴切—张弛自如。740mm的坐高加上踏板轻巧的特质，绝大多数群体都能实现无压力操控。

3.细节之处放异彩，呵护尽在不言中

液晶负显仪表，基础信息齐全，昼夜不同光线下可视度良好，简洁大方又实用。

双油门线配置，响应灵敏，无论在宽阔的马路疾驰，还是在复杂的小路穿梭，都能最大程度实现人车合一的效果。

电磁锁，多一份安全，多一点舒心。自带USB接口，妈妈再也不用担心你没电，不能喊你回家吃晚饭了；同时，该充电口与总电源相连，车不通电，它不通电，避免被他人偷电的烦恼。

前身储物空间大升级，左侧是带弹性控制阀的水杯桶，喝了秋天的第一杯奶茶，座桶里还能备上冬天的第一杯保温枸杞水，温暖贴心。右侧是方形储物桶，能放下4瓶500ml的矿泉水。中间配备高强度塑胶挂钩，多买点东西也有地方提。

LED大灯，助力主人在每个夜晚看清路况，放心回家。

转向灯匹配蜂鸣器，在每个转向的路口，都不必担心忘开转向灯造成不便。转向之后，蜂鸣提醒车主不做多余的变道提示，营造良好驾车环境。

双活塞卡钳提升了刹车力度的同时，增加CBS联动刹车系统，双管齐下。紧急制动时，安全与不安全，往往就在刹住刹不住这分秒之间。

前12寸轮毂，相比传统10寸轮毂动力传输更上一层台阶，同级更快，就从车轮开始。正新高性能防滑轮胎，抓地力良好，雨天也能信心十足。

后减震多段可调，给车主更良好的缓冲体感。前后减震都配备防尘套，即便它并不高级，并不值很多钱，它仍然比那些没有的车型，更用心的呵护着减震可见工厂对这款车的细致程度。

车的大撑、侧撑都加装了防共振胶体。与减震防尘套类似，并不多高级，但却可以更好的减少脚撑与车身的直接碰撞，延长脚撑和贴近车体部分的使用寿命。细致的关爱，无声更胜有声。

加大防烫罩，拉丝钢排气尾端，实用且平添了机械美感。

电脚双启动，双重点火保障，大多数情况下都不必担心无法打火着车。

加大后挡泥板和加长的牌照架，泥泞中穿行也可将后背的整洁放心托付。用料设计看似简单，实际效果却更加贴心。毕竟高级材料的衣服，清洗一次价格不菲不说，如材质损伤则更让人心疼。

宽大的散热风口，对发动机冷却多一分保障，长时间用车也不必担心。

同级别出众的座桶空间，四分之三盔无压力，小一点的全盔也能放，装一些常用物品，雨衣，随车工具包不在话下。

实用尾箱，内置一顶XL全盔略有余付（造型别致的另说）。靠背设计让后座乘车人也有安逸的乘车体验。

油箱盖及周边辐射区采用了塑化处理，防腐蚀性好，且塑化材质油箱盖与车体发生碰撞带来的损伤更小。

立体车标，向世界宣告我与众不同的身份。

4.结语

随着技术不断进步，车辆的发动机，车架，车身材质都不再有质的差距，车与车之间的区别，往往就在于做工和细节。经过多年市场检验，豪爵的做工有目共睹。AFR面世之后，说它形似某某也好，某某的换壳也罢，但我们不得不承认，在大同时代，豪爵用心把小异做到了最好。