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布雷斯通蓝卡踏板车配置刹车 ABS和 CBS的区别

布雷斯通蓝卡150,摩托车刹车系统分别配备ABS和CBS,摩友应该怎么选择?

布雷斯通极宙ADV150配备ABS 刹车系统

布雷斯通蓝卡踏板车配置刹车 ABS和 CBS的区别

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布雷斯通蓝卡踏板车配置刹车 ABS和 CBS的区别

布雷斯通蓝卡150, 有两种刹车系统配置,ABS 或者CBS

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上一期文章介绍轮胎规格如何选择,这次我们来了解刹车系统,ABS系统是防抱死制动系统,CBS系统是制动力分配系统,这两个系统的功能是不同的,高端摩托车会配备ABS系统和CBS系统。 ABS系统可以防止摩托车紧急制动时车轮出现抱死现象,CBS系统对摩托车的前轮和后轮分配制动力。 ABS系统汽车上基本上都会有这个装备,这个刹车系统对于车辆稳定性提供重要安全保障。 车辆在紧急制动时,如果出现车轮抱死状况,作为普通驾驶员一般是无法控制车辆的行驶轨迹,车辆无法减速,这钟紧急状态非常危险。 车辆如果有了ABS刹车系统,高速行驶中遇到紧急情况,驾驶员采取紧急制动时,ABS刹车系统可以让车轮处于快速不停点刹滑行的工作状态,防止车轮抱死,快速降低车速,减少刹车距离,防止事故发生。 ABS刹车系统在汽车上面是常态配置,几乎每一辆汽车都会配备ABS系统。 ABS刹车系统在摩托车上不是常态配置,大部分摩托车125cc以下,属于排量小、标配的摩托车一般不会配备ABS系统,因为这套系统大概会增加2000多元的费用,导致售价增高,降低消费者购买欲望。 国内销售的摩托车在未来几年内,将在安全标准方面全面升级的消息。升级内容核心内容类似,即150cc排量以上,将要求增加ABS系统;125~150cc排量将要求加装CBS系统,消息称内容将参考已经实施的欧洲标准。 生命只有一次,购买摩托车,优先考虑有ABS 的车型,预算不足,看看CBS ,如果没有ABS 和CBS ,自己得懂事,摩托车开慢点。

豪爵AFR 125刹车系统配置CBS

布雷斯通蓝卡踏板车配置刹车 ABS和 CBS的区别

CBS 刹车系统

对于摩托车配备ABS刹车系统或者CBS刹车系统,摩友应该如何选择? 如果你是技术老练的摩友,能够熟练操作前、后制动系统,ABS刹车系统真的有用,适用于城区和高速,刹车随便一捏,就可以激发ABS刹车系统介入,就是那种哒哒哒,电脑控制刹车那种状态,否则等于没用。 如果你是新摩友,预算不足推荐CBS刹车系统。 CBS刹车系统,也叫做联动刹车系统。CBS刹车怎么使用?摩友测试刹车时候,捏一个刹车或者用脚点一下刹车,CBS刹车系统就会同时启动前后轮刹车,这套系统大约是300~500元左右。 车辆在城区中低速(60公里)行驶的时候,CBS刹车系统比较适用,可以缩短车辆制动距离,可能会出现车轮抱死现象,车辆状态出现紧急刹停。而ABS刹车系统却不会出现紧急刹停,ABS刹车系统只能减少刹车距离,不会出现车轮抱死,特别是在高速行驶的时候,只能避免车轮抱死打滑导致的摔车。车轮抱死导致的摔车,身体会受伤。 减少刹车距离和缩短刹车距离,这两句话怎么理解? 比如说没有配置ABS和CBS刹车系统的车辆,需要50米刹车距离;配置ABS刹车系统的车辆是减少刹车距离,需要40米刹车距离,同比减少了10米,车辆还能保持机动灵活性;CBS刹车系统是缩短刹车距离,也就是需要35米刹车距离,车辆直接刹停,大概就是这个意思。 制动距离的延长会不会导致受伤? 答案只能说是肯定的。

豪爵AFR 125 刹车系统配置CBS

布雷斯通蓝卡踏板车配置刹车 ABS和 CBS的区别

刹车习惯,刹车怎么操作?

我的经验就是,养成良好的驾驶习惯,刹车捏一下,用食指和中指搭在刹车杆上面,注意不是四个手指,这样就不会轻易把刹车刹死,防止刹车系统将轮胎抱死,避免轮胎侧滑摔伤,摩托车大家都会开,摩友能够开好摩托车,需要经验和技巧。

排量和刹车系统如何考虑选择?

大家在购买摩托车排量在200cc以上的时候,优先选择配备ABS刹车系统的车型,这样可以保证高速行驶过程中的安全性。 购买摩托车排量在125cc时候,优先选择配备CBS刹车系统的车型,可以保证城区低速行驶过程中的安全性,性价比高;如果不差钱,可以考虑配备ABS 的车型,绝对可以满足安全驾驶需求。 摩托车造价成本,不外乎就是发动机专利技术,ABS 系统,水冷机,这些配置略微有点贵,其他类似车架、车灯、排气管、油箱、轮胎、外观塑料件等等辅助配件,基本上我们国内的报价几乎是全世界最低的~一台摩托车成本不会超过三千元,如果品控再好点的话,过不了五千元,多出来的金额当做是品牌使用费,选择性价比高的,只买对的,不买贵的,预算宽松,选装ABS ;速度经常超过80码以上,ABS;如果只是在城区开开,选装CBS 。 道路千万条,安全驾驶第一条,建议大家骑行过程中佩戴头盔和护具,保持安全车速,并且最好穿专业的骑行服,这样可以保护摩友安全。

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上篇分析轮胎, 这篇分析刹车。

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