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如何看待一线国产车企走“UY”路线?打不过就加入系列?

我们知道济南铃木的UY-125,自2019年上市以来,到今年卖的是比较火的。在今年摩博会之前啊,钱江出了仿制外观近似90%的TAN125,和豪爵新出的AFR-125,除了afr125这个外观还能分清谁跟谁之外,那个钱江的TAN125和轻骑铃木的UY125,我实在是分不清哪一个是真是假了,到底谁仿谁,傻傻分不清楚,只能从他们的车标上的区别对待!
如何看待一线国产车企走“UY”路线?打不过就加入系列?
为什么轻骑铃木的UY会这么火?能让钱江,豪爵等一系列车厂打不过就加入仿制系列?我们在前几期的文章,就写过关于这个车的文章。我对UY为什么卖的这么火了?主要是从车友觉得它的这个优惠,还有出行的便捷,骑行三角舒适,更重要是它的外观能让车友接受,还有前置储物,我们知道豪爵在2019年也出了一款usr125。其实这款车在当时的颜值还也算是比较可以的。可能就是他在定价上让车友无法接受,所以在性价比上,选择了UY,豪爵铃木每到活动就有降价有优惠之类的,让之前一些买了这款车的车主心里的非常的不平衡。前脚一万多落地的车,后脚你八千多就卖了,间接损失1000~2000块钱,有的时候真是不差这一两千块钱,就是觉得豪爵的营销是有点恶心。
如何看待一线国产车企走“UY”路线?打不过就加入系列?
不过话说回来,现在市场上新出的豪爵afr125,这款车的颜值上来说是比UY125好看多了。同样是ESS超静音发动机,usr125卖将近9000块钱,afr125卖10480起,让车友们比较担心的是AFR-125这款车未来节假日活动期间,会不会搞大规模降价?很多车友也因此的望而却步等降价再买。
如何看待一线国产车企走“UY”路线?打不过就加入系列?
钱江的那个什么TAN-125,咱们就先不说了,因为这个车目前还没有火起来,只是外观上是非常相似。但是有一点啊,钱江搞的这个125的价格上市在8000左右,而且是特别低的。有的时候,你看见这款车还以为是UY呢,唯一区别不一样的是,它那个车标不一样。豪爵和钱江的车企,在颜值上仿制UY这条路线上,也想分一杯羹。
如何看待一线国产车企走“UY”路线?打不过就加入系列?
话说回来,如果豪爵能在afr-125能在价格上低于UY-125,我相信豪爵的车未来会成为网红车型。我们知道豪爵afr125的出现是对标这个uy125了,它们两个的出现也算是一个对头。豪爵的这个125的摩托车,从配置上来说是优异于这个uy125的。如果说到最后说谁是英雄,谁是狗熊,那只有在市场上见高低,让市场说话!我们从不担心豪爵的车辆的品控和质量。有的时候,不得不说它的营销是非常恶心的,如果豪爵能把这个afr125的价格拉低于万元以内,我相信这款车会让广大车友所接受。
如何看待一线国产车企走“UY”路线?打不过就加入系列?
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