凯越321
凯越 Cobra 321 R 动力牛逼毋庸置疑 骑行三角不累，但坐垫偏硬，不适合长途出行，一箱油大概300公里以下，每个人的骑行方式不一样，我比较喜欢到6000转左右。
前4档都是4K转多点换挡，5档也就5K不到换6挡
当你6档6K转的时候，车速都100以上了，几乎就感觉不到震动，骑起来真舒服。因为真的车很轻，但拉到100码也没感到车飘，重点就是这车一点都不震啊。速10000转才有感受到振动，但路上10000转拉扯感已经把振动感覆盖了，让我体会不到高转的振动，3挡破百真的就眨两眼的时间，我很满意这动力与操控，绝对对得起2.4个达不溜的价钱
心目中期待的321R的完美状态：
1、车身可选颜色再丰富一点；
2、配备前双碟刹；
3、配备边撑熄火；
4、前后挡泥板再宽大、加长一点，减少甩泥；
5、手把按键正常一点，不要现在这么另类；
6、后刹制动力再加强一点；
7、发动机前护板防护面积再加大一点；
8、排气声音再调好听一点，赶上QJ350；
9、提供或者可选装原厂防摔架；
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