本田“幼兽”实在太经典,堪称艺术品,一人收藏两台,让人羡慕
本田不仅在汽车业影响力巨大，它在摩托界也是一个重量级的品牌，CB系列街车实力雄厚，非双等车型更是堪称拉力极品，可要说本田摩托车的开山之作，还要属仍旧销售火爆的Super Cub，本田的“超级幼兽”。
本田的“幼兽”，是全世界销量最高的车型，没有之一。从1958年面世至今，累计销售已达1亿辆，连起来可绕地球4圈。遗憾的是，这么一台火遍东南亚几十年的车型，从未进入国内，虽说国内的木兰50、轻骑50、嘉陵70、重庆80等车型都是尽力的模仿，可正品毕竟是正品，能仿出它的型，却仿不出它的魂。图中这两台车是一位车友收藏的，精致小巧的车身，堪称艺术品。
幼兽造型温顺，数十年来外形也没怎么变化，圆圆的头灯，白色的挡风板，单座方便载货的货架以及条幅轮圈，经典的元素看着就觉得亲切。幼兽是弯梁车的鼻祖，这类车子车身轻盈小巧，无需离合的换挡，并且声音安静还省油，是短途出行的神器。
在当时二冲程发动机为主流的情况下，幼兽配置了非常省油和高度可靠的50cc四冲程发动机，有多省油呢？被戏称为“闻见汽油味就能跑的车”。最高时速仅为60公里/小时，可它在50cc排量级别中的的效率仍是最高的。
如果把大排机车比作可乐，那么灵活轻巧的弯梁好比清茶，幼兽这块陈茶砖散发着醇厚的味道。驾驶着它穿梭于大街小巷，那悠然的感觉真是美！
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