豪爵铃木gsx250，2300公里骑行首次出现F1故障
今年五月份将崭新的小萨（豪爵铃木GSX250，红色官车）领回了家，基本没有一天不骑的，哪怕是去楼下小超市那一百米的路也要骑着她去????，再加上日常通勤来回才10公里，所以即使骑了整整五个多月了，也才2300公里，多少觉得有点对不起小萨！言归正传，小萨一直以来都很健康，从来没有过什么病啊灾啊的，这点总会让我特别的放心，直到昨天早上。。。。
事情的整个经过如下：大前天晚上11点下班后，看小萨最后一格油了，加油标识也开始闪烁了，就骑着她去了加油站！加油的大叔问了句：加92？我隔着头盔喊了句95！ 然后出示完驾驶证，大叔就开始给小萨加油了，因为要放驾驶证啥的，就没注意大叔到底加的是不是95。加完油，回家的路上明显感觉小萨好像不太舒服，没啥劲儿。。。第二天也就是昨天早上，北京的早上还是挺冷的，挪出车，插了钥匙打火就走了（这里注意看过显示器并没有什么异常，不过忘了是不是拧了钥匙等没等3秒了）骑出去大概五分钟，遇到一个长红绿灯，这之前并没有注意仪表盘有什么异常，绿灯起步时明显感觉发动机一滞，给不上力量，还以为是脱档了，低头看了眼，心里咯噔一下
发动机亮黄灯了！里程位置切换显示 F1 骑了快半年了，第一次遇见这种情况，而且还是在那种高速桥洞路上，说实话当时慌的一批，不敢给大油了，挂着4档，60来迈开到下一个红绿灯，停在路边，关了车又重新启动试了一下，发现并没有改善，甚至红色的油壶也亮了，又吓了一跳
实际上红色的油壶每次打开车都会亮，走起来就灭了
又启动车试了试，没什么影响，小心骑起来，发现也没什么太大问题，但是可能就是心理作用感觉小萨贼没劲！坚持到公司，先打了卡，然后联系了车行！车行的老板也没说什么就说让我把车骑到车行检查一下。我自己百度了好半天，说什么的都有，有说发动机坏了的，有说缺机油的，有说我加错油的，还有说油箱机滤堵了的。。。。看完真的是心凉半截啊！忐忐忑忑的坚持到中午休息，赶忙下楼骑着小萨去了车行修车的师傅很淡定的看了看我的车，然后在车灯那位置捅咕了会扒出来个接口，连上上了他的笔记本，好像是查看错误码，前前后后也就两分钟，师傅说搞定了！我一脸懵逼啊，不对啊，这就完事儿啦？师傅说，这个毛病算是我这批车的通病，是车报警系统误报了，只要不影响我正常骑行就没事儿，他已经帮我清除了错误码。。。然后我就一脸懵逼的离开了车行，顺手给我的小萨洗了个澡！回来拍了拍小萨说，你跟我一样啊，提心吊胆的去趟医院，医生两句话就给咱打发回来了！
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