四款300级别ADV踏板车分享，最后一款才是出场即王者

因为在上一期文章中分享了四款150级别的ADV踏板车，所以就有小伙伴留言想看看排量更大一些的车型，因此我们就顺势再来聊一聊300级别的ADV踏板车。

虽然它们不是目前市面上排量最大的跨界踏板车，但对于大多数车友而言，可能会更值得选择，毕竟它们在价格上会有一定的优势。我是骑士分享感谢您的关注点赞加转发！

第一款龙嘉XDV300i 售价未知

龙嘉所推出的这款车型，还没有正式上市，但它的一些核心信息基本上已经展现在了大家的面前。这款车外观的设计非常霸气，很有ADV的气场，完全可以和大阳ADV350一绝高下。

与此同时这款车的外形设定，并没有按部就班的抄袭名车，而是融入了一些个性化的元素，例如前大灯的设计，雾灯的加入，前面板的造型都是它的原创体现。

动力方面XDV300i延用了V MAX300的单缸水冷发动机，这款发动机拥有着不错的提速表现，最大扭矩保持在了24.5N.m，再加之有宗申阿普利亚为其背书。所以它从内到外的优势是比较明显的，最主要这款车上市后最终售价，将会保持在一个比较理想的范围，或将会成为最便宜的300级别ADV。

第二款大阳ADV350 目前售价27990起

这也是一款外观设定非常漂亮的ADV踏板车，它也有一些自己的原创想法，并且发动机的表现会更激进，最大扭矩来到了33.5N.m。再结合它755mm的座椅高度，17.4L的油箱容积，也会拥有着从里到外的一定优势。

如果没有龙嘉XDV300i的亮相，大阳ADV350就会轻而易举地成为3万内该类车型中的大哥大，并且也会很容易成为目前大阳系列踏板车中最值得选择的车型，因为这款车的优势相比V锐300和250更明显，也会更容易体现出性价比。而这种表现就和下面的这款车有离不开的关系。

第三款光阳S350 目前售价36800起

光阳S350是一款突击上市的车型，它的出现在一定程度上改变了早期的市场格局，并且以它的表现来看，骑士分享认为这款车是光阳近几年最为成功的一款中大型踏板车，也是目前赛艇系列车型中最值得选择一款。

S350虽然作为一款ADV车型它的结构并不硬朗，但是这款车外观比较新颖，发动机表现也不错，最主要价格相比光阳的早期车型要低调很多，这就使得这款车的性价比和可选择指数还是比较高的。而这一切就要归功于本田NSS350了，如果没有它的打压，光阳就不可能变得这么快。

第四款本田X-ADV350 售价未知

据我所知本田是跨界踏板车的鼻祖，它旗下目前有X-ADV150和750，其中的X-ADV750国内有售，只不过因为售价达到了15.89所以在街道上并不常见，但这依然没有影响他王者的地位。

本文所介绍的前两款车型的外观设定，都和本田这一系列ADV踏板车有一定的关系，而面对这种逼宫行为本田也没闲着，据相关信息显示X-ADV350很快就会在海外市场上市，并且还有望在内地发售，如果这款车如约而至，那么它就是名副其实的出场即王者，在座的都乐色。

X-ADV350将会以NSS350为基本框架融入ADV元素，来巩固它的市场地位，虽然这种操作和本田所提倡的技术为王有点背道而驰，但是如此操作也有好处，可以在很大程度上降低研发成本，将车型售价保持在一个较低的范围，所以只要这款车的价格接地气，那么注定又是一款王炸车型。

以上就是本期所要分享的内容，从中我们可以看到，虽然前三款车型的一些亮点和优势也比较突出，但真正的王者一旦上场，它们就会变得黯然失色，唯一的优势就是价格了，所以敬请期待市场的进一步完善和残酷厮杀吧！

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