赛科龙RG3，运动与旅行的完美结合

摩托车的分类早已经不是那么严谨和细致了，厂家也似乎对市场前景有着预感与智慧。将各车型的优点集成一起，便产生了跨界车型这样的多功能摩托车。运动旅行车RG3，也是赛科龙旗下首款GT车型，具备运动化外观，舒适的骑行姿势，兼顾城市和短途旅行 RG3具有全包围整流罩设计，第一眼看去，还真是不像小排量旅行车。车头采用双头灯，有着运动跑车元素，座椅分体式设计，坐垫偏软，整体坐姿偏向舒适。780mm的座高虽然不高，但是坐垫稍宽，身高170mm前脚掌着地 搭载全新的401cc双缸水冷发动机，最大功率31.5kw(42.8匹)/9500rpm，最大扭矩34Nm/8000rpm。标配FCC滑动离合器，双油门线使油门响应更加灵敏 制动方面为前后单碟，采用对置四活塞卡钳搭配浮动式碟刹盘，前后双通道ABS。悬挂系统为前正立式前叉，搭配中置后减震，后减震支持阻尼调节 亮度可调的自动光感LED透镜大灯，左右为箭形转向灯。智行版本配备了前后双摄行车记录仪，2000元的差价，为用户省去了一笔费用和安装时间 离合与刹车手柄采用铝合金锻造材料，开关组合具有背光功能，增加夜间骑行安全性。RG3配备了一块6.75英寸的TFT全彩液晶仪表，支持日夜间模式自动切换，同时支持导航、电压、环境温度检测、OBD故障实时监测等RG3的风挡可调行程70mm，但是调节方式较复杂，所以骑行过程中无法调节。风挡在调到最高位置时，高速骑行状态下，风还是会吹到脖子其他方面配备了两个USB充电口、12V点烟器接口，还可选配安装原厂护杠和Shad尾箱RG3应用了许多铝合金部件来减重，如铝合金后摇臂、挡杆、制动、脚踏等，最后使整备质量来到213kg，但是不管是推起来，还是骑乘状态，都还是很轻巧灵活的