英伦血统复古元素，玩的就是范儿—赛科龙 RE3
说到复古一般意义上讲是一种形式的恢复，又或者是一种流行趋势的兴起，兴起旧时代的元素，引领新风尚。把元素、言语经过想象还原成旧的事物。把得到的部分物体或已破损的物体，经过合理的整合，进而还原成事物的本来面貌或者赋予它新的语言。在流派上有极富装饰性的巴洛克风格，洛可可风格，浪漫主义风格，等等，当这些风格元素与流行文化相结合就会创造出新的复古元素，今天我们就来说说这样一台有着新复古元素得车型-赛科龙 RE3
照例我们还是简单介绍一下它的诞生处，赛科龙 RE3是宗申集团旗下的一个品牌，82年建厂，在国产品牌中也算底蕴深厚了。宗申机车旗下有三个品牌，分别是宗申、赛科龙、森蓝，还是说回我们今天的主角赛科龙 RE3 /410CC版本.我在之前的文章中有分享过赛科龙 RA2得相关文章，感兴趣得朋友可以往前看看。
外观设计
赛科龙 RE3 /410CC版本与今年4月份上市，半年的时间，市场反馈好评多过差评，也可以看到消费者对赛科龙品牌的认可，毕竟是国产制造业，随着国家的日渐强大，我们的制造业也有了质的提升，比如最近的热门话题碳中和，就是从侧面提升产业结构进行优胜略汰。
扯远了，说回外观，它是有着浓厚英伦气息的复古车型，英伦风格最早也是始源于二战后的英国大兵的手笔，这里就不展开说了，以后有时间专门说说英伦风格的机车。区别于美式复古不同，它看起来更加富有古典美，处处透着英伦的优雅和绅士。410cc的版本有三个版本车型，自由，摩登，爵士，名字都这么有英伦范。我们重点说说摩登版，它的配色也是相较其他我最喜欢的风格。
车型配置
摩登版本车型配置机械的液晶组合仪表，扇贝的外形设计将现代与机械融合到一起还是很有特点的，复古U型车把，使骑行者的骑行姿态能够的到很好的放松，经典的圆形后视镜，和整车的复古元素形成完美的呼应。
全车配置LDE光源，5颗犹如鱼眼造型的对称透镜也使得光源的亮度得到了很大程度的提升，搭配尾部LED转向灯，高位刹车灯，大大提高了夜间行使的安全性。造型复古而圆润的油箱搭配金属灰的配色，磨砂的手感相信这样的造型不喜欢的人一定很少，至少它打动了我。
19L的超超大的油箱，绝对可以满足你日常的骑行，百公里3L左右的油耗，续航还用焦虑吗？造型方面，腿部收紧的设计也使得骑行的姿态进一步得到了放松。要说到复古元素最浓厚的部分当属它的座椅了，一体式的造型皮质的用料咖色的配色，尽显英伦本色，说到整车的舒适性，座椅绝对起到了点睛的作用，无论是骑行者还是乘坐者，均能反馈很好的骑行感受。
操控方面，车辆装配了倒置前减震，液压阻尼式的后减震，为车辆提供足够的操控性和支撑性，从减震调教来看还是偏舒适的，与整车的风格定位也比较相符。标配的博世9代双通道ABS，大口径的前后碟刹，使整车英伦风的基础上增加了硬朗感，让我想起了光头硬汉杰森斯坦森。双排气的设计不锈钢材质配合鱼鳞状的焊接工艺更提升了整体的调性。
最后说说这台车的引擎，配备了一台直列双缸水冷·400cc发动机，最大功率/转速(kW/rpm)31.5/9500，最大扭矩/转速(N·m/rpm)34/9500，动力表现低扭很足，超车速度不是问题。同时配备滑动离合，使骑行更加的舒适放松。正所谓不为快只图帅，骑上这样一台英伦风十足的复古车，想不帅都难，关键是要拿捏哪个范儿。
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