镜中的唯美老车“MOTO GUZZI V7”｜改装@1期

Sven Wedemeyer是少数能用照片将摩托车本身的味道拍出来的贸易摄影师之一。

此次的拍摄项目，是关于他本身的爱车，一台唯美的老款MOTO GUZZI V7。

Sven 的父亲有一间补缀店，以是引擎伴着 Sven 一路长大，天然他也很会骑车。长大后的 Sven 花了良多时辰在照片、采访战战媒体交换等方面。

偶然，他还会回到柏林那间留有东西的农场车间去“理理思绪”。他说“我从没专业的学过工程学，但我很喜好尝试的进程，不管成败。固然，解决题目的那一刻天然是很是的美好！”

“我一直是本身 DIY，这就是为啥我干起活儿来老是很自傲。只是对我最厌恶的策动机内部战电气体系，我只能就教专业人士。”

几年前，Sven 出卖了他定制的勒芒Mark III。为了填补空白，他找来了这台1972年款的 V7，来对它停止创新。

“我买下它，是居心让我本身慢下来，”他说：“我之前经常在开放门路上不由得快速行车的引诱，而此刻我但愿尽量下降本身的车速战风险，同时最大限度天体味人与车之间的对话。”

“V7完全符合我对平常驾驶的希冀。她既典范又可靠，原型车普通的表面就像传说普通。她具有充足的马力、好听的声音战相对矫捷的操控。”

Sven 弥补道，固然鼓式刹车不是最好制动器，但却是这台车的特质之一。在起头创新这车之前，Sven 将她开了15000km，直到车子起头显现题目。

“我的方针是连结V7的汗青面孔，并插手少许的定制件。”

他先动手的是挡泥板：“挡泥板上过剩的小孔我视他们为眼中钉，它们粉碎了团体的线条！“以是Sven决议将孔封锁起来。

跟着策动机战齿轮箱完善的滴答作响，Sven感觉没有需求翻开它们了。别的，他创新了其他一切部件。

当天专业改装宝马的 Urban Motor，帮手安装了一个新的传动，战清算、抛光并安装了不锈钢辐条的 Borrani 轮辋。

在英国伴侣的帮忙下，Sven 用公用东西本身组装了新前叉。

不出所料，他被困在布线这步骤。在改换一系列零件后，老 Guzzi 以一套汽车焚烧体系试策动了一下，一套罕有的29mm化油器被完全洗濯、密封战安装。

Sven 为了更优雅的成果改动了尾灯支架，还用了原始的阿普利亚摩托上的玻璃。别的，他增添了一个 Fehling 弯把战一套 Biltwell 的握把。

“这是你能设想的最轻松的驾驶位置，就像坐在温馨的椅子上。”

Sven 还更新了以下这些配件：好比尽量的把紧固件都换成不锈钢成品，全数的密封、轴承、Bowden 的缆线等。

一套普利司通 Battlax bt45 轮胎。Armour Motor Products 出品的不锈钢制雪茄形消声器。

他最大的应战是挑选油漆。“我普通需求好久才气选定色彩，我老是在我在街上记实我看到的汽车战摩托色彩的代码，将这些信息增添到我的素材库，以增添灵感。”

福特福克斯敞篷版有个 Vignale 金属蓝引发了我的注重。“就在我将近抛却寻觅色彩的时辰，我看见一家面包店门前的车。它夹杂了Vignale音光战深蓝，再增添少许的绿松石。

显现的成果是在分歧水平的阳光或暗影下，会获得分歧的色彩饱战度。”是的，你可以说他是一个摄影师…

颠末几回 Photoshop 的测试后，Sven确认了油漆挑选，Uwe Graf 手绘增添了细条纹，战典范的 Guzzi 标记。

为了车辆更高的完成度，近似气缸盖、轮毂战脚踏等合金部件都停止了抛光。

但是，在车架，一些 Guzzi 迷攻讦 Sven 缺失典范，但他漫不经心。

别的，他有很是多的骑行打算，瑞典、丹麦战西西里岛全数都在议程之上，“这应当能证明的Guzzi的耐力。”

Sven说“此刻这份汗青上增添了一层 Vignale 的蓝色。”