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当LEXIN邂逅维迈通(头盔蓝牙耳机体验分享)

笔者从上大学开始,拥有了人生第一台MP3(暴露年龄的产物),正是从那时起,开始了入坑耳机和音箱之路,从零开始逐渐发烧,到毕业工作以后,仍旧将这个“音乐烧”持续了好多年,这期间陆续烧过有线、无线、耳罩式、入耳式,蓝牙音箱等等一系列玩意儿,森海塞尔、铁三角、JBL、SONY、飞利浦、BOSE、马歇尔这一连串的品牌,陆陆续续都入手过他们的产品。
当LEXIN邂逅维迈通(头盔蓝牙耳机体验分享)
笔者现有仅剩的存货
当LEXIN邂逅维迈通(头盔蓝牙耳机体验分享)
马歇尔 Marshall Stanmore 一代蓝牙音箱
可以说,经过这几年的洗礼,对于什么样的音乐才是自己喜欢的音乐风格,内心已经有了一个明确的认识,HIFI虽是大众都公认的那叫一个棒,但于我而言并非我的菜,或许是还走在奔四的道路上,心中的悸动还会时不时涌上脑海,偶尔还会觉得自己仍是那时校园里血气方刚的小青年,自然会对低音渲染强烈的音乐情有独钟,特别是我喜欢的低音,是那种让你觉得砸在耳朵上能“嘣、嘣、嘣”如皮球般弹几下富有张力的感觉,觉得和自己的耳朵能产生一种让人愉悦舒适的互动体验。
机车与音乐的交融,头盔蓝牙耳机让鱼和熊掌皆可兼得
当一个轻度耳机发烧友与摩托车结缘之后,新旧热爱交汇,难免会产生“鱼和熊掌都想兼得”的想法,边骑车边听音乐,正好,头盔蓝牙耳机,便能完美满足这个需求。戴上头盔,和朋友相约出去休闲跑山,经历过交流基本靠吼,指路基本靠手势比划的尴尬窘情之后,给自己的头盔装上一款蓝牙耳机的想法开始变得清晰迫切。网上搜寻一圈,首先基本放弃塞纳、卡多之类的相对比较高端的品牌(与其说舍不得花这份钱不如说自己定位明确,作为一个菜鸟骑士,装备都得量力而行,慢慢进阶升级而来,财力需要均匀分配,没必要单单在个蓝牙耳机上就狠下血本),在心里明确要入手一款性价比突出,音质还过得去,通讯功能还比较可靠的蓝牙耳机,就这样,乐行的ET COM就慢慢走进我的视野。
LEXIN  ET COM个人使用分享
当LEXIN邂逅维迈通(头盔蓝牙耳机体验分享)
造型犀利,按键大,触感反馈清晰明确
当LEXIN邂逅维迈通(头盔蓝牙耳机体验分享)
用3M胶粘在头盔一侧的效果,大小适中,挺和谐
当LEXIN邂逅维迈通(头盔蓝牙耳机体验分享)
充电口采用USB Type-C,耳麦连接口依旧采用3.5mm耳机接口
分享下我使用 ET COM的体验:
1、造型。和大多传统的头盔蓝牙耳机做成小块状一样,这款耳机也继续遵循着这样的设计,但外形却流露着品牌设计师想要表达的凌厉和帅气,正如设计师给这款耳机专门设计了一套可以更换的外壳彩盖,无不彰显着乐行在尽最大努力满足各路骑士们对自我个性的表达。
2、做工。整体做工扎实,各个功能按键,键帽巨大(方便戴手套操作),触感清晰明确,这里笔者必须给好评。
3、音质。毕竟音质这玩意儿是门玄学,一千个人听同一段曲子会听出一千个不同的感受,高中低三频如何,在这里就不展开赘述(不论怎么表达貌似都是以偏概全),用一句最实在的话总结,ET COM的音质,绝对对得起它的身价,甚至还有超出一截的意外惊喜。
4、续航。这款耳机的续航,这么说吧,可以说基本达到变态级的长续航,笔者每天上下班通勤,一个来回在路上要花费40分钟,期间都是听着音乐,偶尔接接电话,工作日一周下来,轻松剩余50%+电量,这样的续航,笔者已经非常满意。
5、蓝牙对讲。这个功能在和朋友相约骑行时,就变成刚需,不知道是程序设计的问题,还是功能设置不稳定的缘故,2台 ET COM连接,偶尔概率性会出现无法连接上的尴尬(即使按照视频教程来操作也枉然),其余大多时候还是连接稳定,对讲距离实测也就顶天400米(还是在没有遮挡的平直公路上粗略估测的),若两台设备之间有车流的话,这样的对讲距离还会大幅度的缩短。概率性的不稳定,在某些需要快速连上对讲出发的时候遇到过,体验就不是那么太完美,也为后面再入2两台维迈通的新品耳机产生了需求上的铺垫。
维迈通V9s使用体验分享
带着明确的“需要蓝牙对讲设备连接迅速可靠”的需求,继续在网上搜寻能满足笔者要求的头盔蓝牙耳机,就在此时,老牌国产厂商“维迈通”,在多年磨一剑后,满带诚意推出他们的升级之作,维迈通V8s、V9s,新品一经上市,便迅速掀起如潮好评(如果你是高端蓝牙耳机用户,自然不会把维迈通新品的进步看在眼里,但如若你是老维迈通用户,便能一耳朵听出新品有了质的提升),虽说价格上涨了,但仍挡不住各路骑士对它们的追捧。
维迈通的设计师似乎瞬间打开脑回路,审美也提升一大截,V9s颇具科技感
充电接口终于跟上潮流,换成USB Type-C
用3M胶粘在头盔一侧的效果
1、造型。比过去几代的维迈通耳机,洋气科幻很多,过去的设计如果说像有点中规中矩的理工男,那现在俨然就是特立独行的时尚达人。
2、做工。整体做工略显廉价,各个接缝处肉眼可见毛刺,不过好在各个按键反馈明确,回弹力度适中,一定程度上弥补了一些外壳做工粗糙的小短板。
3、音质。低音下潜力度确实如官方所说,有了质的飞跃(的确,骑行过程中,听得清是第一需求,其次在夹杂着风噪声中的听音乐,充沛的低音能给用户非常深刻的印象),在这点上,感觉维迈通就是抱着BEATS做耳机那套逻辑在做V9s,对于我这个十分在意耳机下潜能力的轻度发烧友来说,我是赞同这个调教取向的。其次有一点算是美中不足的吧,V9s在扬声器通电发声前会出现非常细微的电流噪声,一段通话或者播放完成后也能通过这段细微的电流噪声,对于听力灵敏的用户来说,算是个小遗憾,不过并非不可接受,这就因人而异了,至少我是能忍受这个小瑕疵的。
4、续航。这款耳机的续航,这么说吧,可以说基本达到变态级的长续航,笔者每天上下班通勤,一个来回在路上要花费40分钟,期间都是听着音乐,偶尔接接电话,工作日一周下来,轻松剩余50%+电量,这样的续航,笔者已经非常满意。(和ET COM感受竟那么相似,故叙述照搬沿用)
5、蓝牙对讲。此功能上,不愧是国产知名头盔蓝牙耳机厂商,研发实力确实有几把刷子,在设备的搜寻连接速度上,还是在设备对讲连接稳定性上,都异常地出色,尤其内置的几种对讲模式(交友模式,双人模式,好友模式),根据实际的场景需求,切换自己所需要的模式,在这里特别需要点出予以好评的是,V9s的双人模式,可以和ET COM的蓝牙通配模式配对,这样不同耳机间就能打破品牌壁垒,畅连无阻,沟通无限。
结尾
上述啰嗦一堆,就是笔者对自己所入的头盔蓝牙耳机的一点点使用分享,纯属个人主观感受,所遇情况也不排除是个例,不代表产品本身设计质量问题,其余表述如有欠妥违碍之处,还望大家不吝指正!
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