宝马C400无视本田佛沙350引入,进入了激烈的竞争局面
随着本田佛沙350和光阳新车S350的引入和发布，一下子让中量级踏板车市场进入了激烈的竞争局面，迫使雅马哈300不再特立独行，但宝马C400系列貌似只是轻描淡写地做了一下配色上的更新。
目前新款C400X和C400G已经出现在机动车公示目录中，从信息中得知本次最大调整是配色，动力部分没有变化，配置方面没有升级，综合来看宝马对此反应并不大，从之前本田和宝马的竞争车型来看，也都未对于宝马造成太大的冲击，这其中就包括我们熟知的本田非双，虽然在引入后的口碑非常好，但丝毫没有动摇宝马水鸟在ADV市场中的霸主地位，说明大家还是会遵循“”的铁律。
嘴上说不要，身体很诚实
作为比较超前的C400X，从设计之初就采用了ADV踏板的元素，这次更新又在蓝色车身上增加了“X”元素的贴花，加上继承了水鸟的“大小眼”、“小鸟嘴”和硬朗车身线条，依然让人能感受到宝马摩托车的独有魅力，现款C400X售价68900元。
在动力方面依旧保持与现款一致，搭载售价排量350cc单缸水冷四气门发动机，最大功率25kw，标配ABS防抱死、ASC防侧滑、Flex-case弹性储物箱等等，可以加钱选装无钥匙启动和TFT彩色屏等。
作为长途旅行定位的C400GT，在外观、动力、参数都没有太大变化，不过新增了配色，另外据相关媒体透露会新增电加热把手和电加热座椅，那么它的售价也会相应增加一些。
在外观方面，非常符合大众的审美，前脸非常凸显宝马的气质，采用宽大风挡和高低腰靠也是豪华GT休旅踏板该有的配备，现款售价82900元。
总结无视原因有三点，1、宝马400两车是由隆鑫代工的踏板车型，和本田NSS350的CKD模式有着很大的差别；2、本田的这次计划是将佛沙350卖给更多的国内车友，而宝马的计划是通过隆鑫代工卖向全世界；3、宝马400和佛沙350的最终消费者不是一类车友。最后，你觉得宝马400为什么无视本田350呢？
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