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10万的光阳踏板车,排量550cc爆发53.5马力价格遭吐槽

摩托车一直被国内的车朋友需要车,确实,在现在生活节奏越来越快的今天,如果一辆车能舒适乘坐的话,经济实惠的轻便摩托车作为上下班代行很实用,真是太棒了,因此,很多汽车朋友都慢慢地把目光移向了这个摩托车,有喜欢的车的朋友的话,突然异想天开,这样的想法也被很多摩托车制造商看到,在这两年的市场上,各种大型摩托车层出不穷,今天我想说一下这种类型,来自光阳机车的AK550是双汽缸的大型踏板车。
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这辆车刚发售时,受到了相当大的舆论评价,这个光阳AK550是现在销售的光阳车中最贵的价格之一,11.6万元的价格比光阳著名的赛艇系列摩托车贵一倍以上,这辆车到底怎么样?还能负担11.6万元的高价格吗?下次赶紧来小编看看吧。
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首先,作为大排量的小型摩托车,必要的要素足够大,从外观来看,AK550和这一点非常吻合,和日本的对手YAMATMAX相比,一起放置也不会害怕,配合整车紧逼的线条设计,如果不看品牌的话,说是十万元也不为过。
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前脸变了的话,感觉以前的赛艇是诚实而温厚的,AK550显然是侵略性的,看车的运动非常强。
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AK550还有一个很大的要点,这是引进的新车的网络系统,你觉得只有汽车可以连接汽车的手机吗?AK550告诉你,用手机在网上下载应用软件的话,就可以和这辆车连接,除此之外,我还很了解车的整体情况,不这样做,开车后,手机上的应用程序还可以实时检测所有驾驶状态,天气、公路等各种骑行信息,及时反馈车体状况,在这一点上,光阳非常好。
10万的光阳踏板车,排量550cc爆发53.5马力价格遭吐槽
K550的车辆采用了前开式设计,内部空间很大,所有的屋顶都可以放在下面,这种空间在TMAX中也是不可能的。
当然,可能也有人看到薄布不由得吐槽,这么薄,怎么坐呢?没有石头那么硬吗?实际乘坐的话,虽然看到了硬邦邦的车的座位,但是实际驾驶时不会太摇晃,可以达到正常的大绵阳水平。
搭载AK550的双汽缸水冷发动机的排气量为550cc,最大输出马力为53.5只,最大扭矩为55.6头牛,这样的数据已经赶上了国内很多双汽缸模型,即使从正面撞到TMAX,也不会被骂,果然这种动力比它多十几只。
但是,这样的大排气量肯定会带来大的耗油量,5.5L的100公里的耗油量在200kk左右可以用完一箱(12.5L)的汽油,不得不说羊的食欲很大。
当然,很多车友对这辆车褒贬不一,但最终还是可以以这样的价格买到四筒川崎Z900,为什么要买双汽缸的大踏板?
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