当前位置 : 首页 > 装备 > 正文

[ MotoGP ] 皮衣涡流设计?继鸭尾后皮衣新空气动力「鳍」!……

MotoGP 在上个周末举行的意大利站中,除了赛道上出现的种种意外,装备品牌 DAINESE 在旗下两位赞助车手身上进行的小实验也引发了不小的关注,那就是隶属于 PETRONAS SRT 车队的「猴王」Valentino Rossi 与「大师兄」Franco Morbidelli,在他们的皮衣上出现的「鳍」。
[ MotoGP ] 皮衣涡流设计?继鸭尾后皮衣新空气动力「鳍」!……
(发现了吗?Rossi的肩膀上多了两块造型特殊的金属块,更被外媒形容是「鳍」。)
实际上这些奇怪的装置不仅出现在两位车手的肩膀上,他们的背部也多了一整片的微小凸起,而这些「鳍」被 DAINESE 正式命名为「涡流产生装置(Vortex generator)」。
[ MotoGP ] 皮衣涡流设计?继鸭尾后皮衣新空气动力「鳍」!……
(Rossi不仅仅是肩膀,背上也多了一整片的特殊凸起。)
[ MotoGP ] 皮衣涡流设计?继鸭尾后皮衣新空气动力「鳍」!……
(而搭档的爱徒Franco Morbidelli身上也有。)
根据 DAINESE 提供的说法,涡流产生装置能够为车手提供更好的整流效果,在他们进行直线冲刺时受到的风阻能够更小。在 MotoGP 大会为了增加比赛可看性而对赛车的开发进行诸多限制的现在,车身上的空力套件自然也是处处受限,仅能安装在车头、侧面主要整流罩与后摇臂三处,或许正是因为如此的环境导致,因此 DAINESE 才将脑筋动到车手穿着的防摔皮衣上。
[ MotoGP ] 皮衣涡流设计?继鸭尾后皮衣新空气动力「鳍」!……
(Franco Morbidelli在受访时也穿着防摔皮衣,自然也使涡流鳍片成为焦点)
或许有人会认为体积如此细小的「人身」空力套件无法对车手的表现带来明确的影响,但 MotoGP 作为二轮赛事与赛车科技的最高殿堂,任何一点细微的改变都有可能对比赛结果造成影响,不然怎么会连车上的螺丝都要努力偷轻呢?
[ MotoGP ] 皮衣涡流设计?继鸭尾后皮衣新空气动力「鳍」!……
在车辆开发处处受限的如今,或许人身空力套件会成为起跑装置、车身空力套件之后,同样也被各家车厂广泛接纳的趋势。
自此开始 MotoGP 有机会将掀起人身空力套件的热潮……
已收到(0)位骑士礼仪