高金新款发动机曝光 1200cc直列双缸 为布雷斯通打造
2019年的米兰国际车展，布雷斯通（Brixton）展出了一款公升级的复古车型，这款车型最吸引人的地方是，搭载了一台1200cc排量的并列双缸发动机。最近，这台车又曝出新的进展！
据悉，这台车是来自奥地利的Brixton，与高金合作打造的大排量摩托车，其目的是为了降低成本；而根据当时车展公布的一些消息，据说其尺寸接近很接近凯旋的Bonneville，外观风格确实也比较接近。
最近有新的证据显示，高金已经提交了关于发动机的知识产权文件，这些图像上能够看到这是一台典型的风冷外观，但实际上是现代的水冷或者油冷的设计，这样做的目的其实是为了外观上更加复古。
为什么说它是水冷或者油冷发动机？唯一线索是进水管和出水管，一个从气缸盖的前部向上出现，另一个在发动机箱的底部。虽然我们没有看到发动机内部，但似乎该设计遵循与凯旋Bonneville（邦纳维尔）双缸发动机相同的模式，将单个顶置凸轮设置在头部并作用于其上方的摇臂以驱动阀门。
与凯旋Bonneville（邦纳维尔）不同的是，它并没有试图将燃油喷射系统伪装成化油器。这台发动机使用盖子来隐藏进气口，但在这里我们还可以看到有一个线控节气门设置，每个节气门体都有自己的执行器和电气连接。而燃油喷射器，每个气缸一个，通常安装在进气口，就在节气门蝴蝶后面，排气口向外倾斜，以提供与60年代英国双缸类似的设计。
虽然在发动机上看不到任何的LOGO，但一组附属图像显示了左侧的发动机盖，印有Brixton（布雷斯通）的标志，而中心位置正是Brixton（布雷斯通）的指南针标志。
尽管自2019年亮相以来这台车并没有多少后期的消息流出，以至于很多人都已经忘了这回事，可能是因为疫情的影响，在很大程度上阻碍了进展，但是最新的消息显示这台摩托车的开发显然仍在继续，所以大胆期待一下今年的重庆摩博会会不会有新进展。
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