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骑行装备怎么选?最实用的摩托车装备选择攻略

你是否听说过这样一个故事:曾经有一个男孩,骑着摩托车带着女孩,后座的女孩从来不喜欢带头盔。直到有一次,男孩跟女孩说,我的头盔戴着太热了,你帮我摘下来戴上吧,女孩就照做了。第二天一则新闻这样描述,一摩托车失控撞毁,两名乘客一人死亡一人生还。 

骑行装备怎么选?最实用的摩托车装备选择攻略

虽然这是个万能的段子,但这个段子说明了骑摩托车佩戴护具的重要性。我国每年都有无数起摩托车发生交通意外的事故发生,其中大部分都是没有正确佩戴护具导致的意外,所以骑摩托车,安全是第一位的。 

骑行装备怎么选?最实用的摩托车装备选择攻略

今天来聊聊摩托车头盔和护具的选择方法吧。市面上常见的摩托车头盔及护具有很多种,价格也参差不齐。国产和进口品牌也显得难以抉择,到底该怎么选呢,给出一些小建议。 

骑行装备怎么选?最实用的摩托车装备选择攻略

首先来聊聊头盔,头盔的选择共分为一下几种类型,分别是:全盔、揭面盔、4/3盔、半盔。防护等级依次由强变弱,全盔的防护性能最强,半盔的防护性能最弱。就佩戴感受而言,保护性越好的头盔,封闭性也就越强,势必也就越难受。相对而言,4/3盔和半盔是最舒服的,但保护性却很差。半盔只能保护头盖骨,4/3盔虽然能保护头部,但脸和下巴仍然没有保护。而揭面盔虽然能对脸和下巴起到一定保护作用,可一旦遇到剧烈撞击,由于前半部分和头盔不是一个整体,仍然有脸部和下巴受伤的风险。 

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那么全盔就一定安全吗?也不然,很多价格便宜的头盔,防护性能也不好,尽管看上去十分坚固,头盔内部缓震效果差,或是抗硬物击穿效果差,无法保护骑士的安全。 

骑行装备怎么选?最实用的摩托车装备选择攻略

个人认为,选头盔主要还是看是否符合三大认证标准,既:中国标准(GB)、欧盟标准(ECE)、以及美国标准(DOT)。 

中国标准,主要综合参考了台湾标准(CN)、ECE,以及JIS ,如果严格按照国标执行的头盔,安全性一般不会差。一般正规渠道买到的头盔,都经过了中国的3C认证,头盔上会贴有3C标志。 

欧盟标准,目前ECE是所有标准里最全面的,也是管控最严格的的标准。整整78页的内容,连标签尺寸都有详细的规定。标准集合了突出物和防摩擦检测;佩戴装置强度检测;视野检测;保护区检测;镜片检测;冲击吸收检测等6大检测项目。所以经过欧盟标准的头盔,是防护性最强的。 

美国标准,在DOT标准里,比较特别的是其穿透测试,即尖锐物体刺穿头盔的测试,正经认证DOT头盔,一般比较厚实,还有头盔表面突出物不能超过5mm,带耳朵的异形头盔肯定过不了。美国标准采用市场抽检的方式,不合格头盔会被召回。一般DOT认证是最容易被看到的,因为它刚好印在头盔正后方。 

而国内常见的头盔一般都有3C和DOT标识,不管是购买全盔还是其他类型的盔,都可以仔细观察是否有认证标识。 

对于骑行服的选择,要看使用环境,不同的使用环境有对应的骑行服。城市通勤讲究舒适性,摩旅探险讲究防水性和耐用性以及抗风和保暖的能力。赛用皮衣讲究关键部位的防护,同时最大程度减小风阻,保证骑手的贴合性。而拉力服是防护最全面的,以应对野外环境高速行驶的摩托车所遇到的各种不确定情况。 

而绝大多数骑士,仅有日常通勤的诉求,偶尔跑跑山。那么城市休闲骑行服则是首选。在选择骑行服时,还要看看它的护具,设计精良的内置护具,都具备这样的特性:穿在身上特别柔软,受到外部冲击时护具外层又足够坚硬吸能。 

选择骑行服的护具也要看它的认证标准和材质,平价的护具大多为EVA泡沫材质,保护性较差。常见的CE护具为慢回弹记忆软护具,防护效果好。而CE护具也分等级,数字越高,防护性越好。 

常见的CE1 和CE2 认证有什么区别?简单来说,数字1(Level 1)和2 (Level 2)代表的是防护等级,Level 2 的防护系数要高于Level 1。对应的CE认证标准都是EN 1621. 

如果不喜欢骑行服的束缚,在城市通勤的环境下,也可以选择外挂护具,护具的材质选择,如上面所述。 

好了,聊了这么多,希望每个看到这里的骑士,都能对自己的安全负责,减少摩托车事故发生频率,创造良好骑行环境!

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